共 8025 筆查詢結果
捷運電聯車之空調系統
桃園大眾捷運公司｜
6/27/2017
1.概述
(1)空調系統包含空調、通風及溫度控制設備。空調系統應可自動、且連續地對於空調及通風進行控制，使車內溫度保持在設定值。
(2)每一車輛應有兩套獨立之空調機，包括安裝於底盤之壓縮機／冷凝器及安裝於頂板之蒸發器風扇，以提供各車廂及駕駛室...
知識
磨擦煞車
桃園大眾捷運公司｜
6/27/2017
機械式煞車系統係單管類比摩擦煞車系統，其以電力-氣動方式控制氣壓，以啟動煞車致動器及單面輪碟片。防滑閥裝設於各轉向架上。直接將防滑閥安裝於氣壓管上以減低反應時間之損失。車輪抗滑功能僅作用於一般煞車，而不作用於緊急煞車期間。各輪軸之速度感測器提供車...
知識
捷運電聯車車體內裝設備
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6/27/2017
1.內裝設備及材質
(1)所有用於車體內裝之設備諸
如天花板、地板、牆板、內襯密封物等材料均應使用符合隔音、隔熱、防水、防火等要求之不燃材料。
(2)車廂內部應依規定
安裝足夠之滅火器，並應採直立式放置。
(3)車廂地板
表層披覆物應...
知識
電聯車各子系統設備基本功能與性能
桃園大眾捷運公司｜
6/27/2017
(一)車體系統
車體為重量輕且由不銹鋼焊接之結構，並以軋製、壓型及中空之型材形成支撐之支架。車體側邊鋼板直接焊接至支撐架。配備電氣頭部與自動鉤具之連結器係安裝於M2車之2號端。機械式自動連結器則安裝於DM1車之1號端，以使故障列車能恢復操作。
...
知識
電聯車列車之噪音及振動
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6/27/2017
1.噪音
列車之噪音控制除需符合相關法規外，並應符合下列規定：
(1)車內噪音：
車內噪音之要求係針對列車系統於S1條件下，平直線段之最低管制要求。
A. 車輛門窗完全關閉，於隧道區段以最高速率且列車輔機全負荷運轉時，在車輛中心線輪軸上方...
知識
捷運電聯車旅客上下方便性
桃園大眾捷運公司｜
6/27/2017
1.車門之安排
(1)車門之設置
應使列車停靠車站月台時，足以提供S4的乘客於緊急狀況下，以65公分寬每0.6秒通過1人計，在30秒之內由單側車門疏散至車外。
(2)車門開啟
應能使兩位乘客並排上下車，其淨寬不得小於1300mm，淨高則不...
知識
捷運電聯車設計要求
桃園大眾捷運公司｜
6/27/2017
一、電聯車基本特性
(一)載運量
電聯車之載運量可因調整班距、列車組成及車廂容量等方式而變，唯無論採用何種方式，均應滿足規劃之旅運需求量，且應符合本基準所訂定之安全性、便捷性、舒適性及環保等相關要求。
(二)列車之組成
1.捷運系統之列車...
知識
捷運售票區、柵欄、驗票閘門、資訊板
桃園大眾捷運公司｜
6/22/2017
公共廁所等區域，其照明須特別考量。
車站公共區
一般須使用省電燈具以及機房區使用之燈具需採瞬間點亮型，並須符合IP44之防護等級。
給排水系統
1.捷運系統給排水管路及其設備
應具有防止雜散電流腐蝕之措施。
2.一般用水的存量
必須...
知識
捷運之主線儲車尾軌
桃園大眾捷運公司｜
6/22/2017
(一)考量營運調度需求
除機廠儲車空間外，可採主線尾軌儲車之方式因應。
(二)尾軌儲車區應有
適當之通風、照明與安全防護措施，並提供進行列車清潔、出車前檢查工作及駕駛及工作人員進出之通道。
廠站水電設施
(一)一般要求
捷運廠站水電設...
知識
捷運機廠
桃園大眾捷運公司｜
6/22/2017
機廠除具有電聯車之車體、轉向架及其所屬配備之大修維護功能外，亦提供號誌系統、自動收費、通信和電子等支援系統之維修功能。
(一)為使捷運車輛與行車設施
能保持最佳性能，並配合營運列車調度需求，應設置適級適量之機廠。廠區空間配置應使列車於營運調度...
知識
捷運的導電軌(第三軌)系統
桃園大眾捷運公司｜
6/22/2017
(一)導電軌
必須裝設連續絕緣護蓋，以防止人員及乘客意外接觸，並保護導電軌不受下墜物及投擲物等外物破壞。
(二)絕緣護蓋
須具抗燃性及自滅性。於地下車站及隧道段，須採用低煙無毒之材料；於高架及地面段須具高度抗紫外線輻射老化之性能。
軌道系...
知識
臺北捷運通訊系統
桃園大眾捷運公司｜
6/22/2017
內容包括自動電話系統、直線電話系統、電子郵件系統、閉路電視系統、無線電系統、廣播系統、列車通訊系統、子母鐘系統、光纖傳輸系統。各系統設置目的簡述如下：
1.自動電話系統
提供捷運路網內部營運、維修人員相互聯絡，以及對外通訊。
2.直線電話系...
知識
第 3097 至 3108 筆, 共 8025 筆
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