國際民航組織 國際民航組織（International Civil Aviation Organization, ICAO）是聯合國轄下負責管理、發展國際民航事務之機構。ICAO訂定各種航空標準及程序，以確保各國民航運作之一致性。 1.簡介： 國際民航組織之前身為空中航行國際委員會（ICAN，依1919年巴黎公約所成立），由於二次世界大戰後航空運輸發展迅速，需要一國際間組織負責協調統合，因此於1944年由美國發起簽訂芝加哥公約，於1947年正式生效，成為聯合國專門機構之一。 2.主要職責： (1)發展航空導航的規則和技術。 (2)規劃國際航空運輸發展。 (3)確保航空運輸之安全。 (4)訂定航空運輸之各項標準，例如： A.機場代碼。 B.航空公司代碼。 C.機場分級。 D.機場各項設施標準。 國際航空運輸協會 目前所有國際機票的票價、運算規則及機票的格式，均由國際航空運輸協會（International Air Transport Association, IATA）制定而成。華航早期原為國際航協成員，後因我國退出聯合國，華航隨即在西元1...

遊客性格類型 依賴型:獨立性差，易受外界、他人和廣告宣傳的影響。進行旅遊選擇和決策，往往按別人的計劃或意見行事，喜歡參加所屬團體組織的集體旅遊或旅行社安排好的套裝行程。 自信型:善於獨立思考，不受外界和他人的影響。進行旅遊選擇和決策，...

秦漢時期的發展 一、秦朝的大一統 1.中央集權： (1)中央集權： A.國史上第一個大一統帝國。 B.「皇帝」稱號的出現：將古時三「皇」與五「帝」結合，號稱「皇帝」，並自稱「始皇帝」。 C.中央政府：政治（丞相）、軍事（太...

觀光旅遊決策 同一個人在不同時間所做的決定之過程可能不同，而不同的人所做決定之過程亦不同。學者陳建和，以觀光旅遊心理之角度加以分析影響觀光旅遊決策的因子如下： 一、知覺 在知覺方面，一個人的知覺指的是「其用來選擇、組織和解釋資訊，以...

個人決策 一、基本概念 個體決策，就是以某個人的身分所做的決策，不需與其他人討論。當問題簡單，或問題具時效性，或過往經驗使問題已經有了固定的解決程序，即可採用個體決策。 二、個人決策的優缺點 個人決策的最大優點在於決策迅速，富有時...

遠古時代 一、石器時代生活的演進 1.史前的分界：人類歷史的劃分以文字發明為界，文字發明以前歸類為史前時代。文字發明以後則進入歷史時代。 2.石器時代的劃分：依石器之精粗為準，區分為舊石器與新石器時代。 (1)舊石器時代：民國...

旅遊產品 一、旅遊產品的三個層次 觀光旅遊業的產品具有三種不同的層次： 1.核心產品： 最基本的層次為核心產品，指的是顧客購買產品時真正需要的東西。 2.正式產品： 正式產品指的是在市場上可以辨認的產品，例如：客房、餐廳等。 ...

觀光旅遊業的特性 觀光旅遊業的產品–旅遊產品，此產品是無法被儲存的，往往與消費同時發生，無法分割；相同的旅遊產品，也會因為提供的人不同或消費者感受不同而產生很大的差異性。因此觀光旅遊業具有下列幾種特性： 無形性（Intan...

國外旅遊定型化契約範本(93.11.5) 定義與效力 1.定義： (1)所謂國外旅遊，係指到中華民國疆域以外其他國家或地區旅遊。 (2)赴中國大陸旅行者，準用本旅遊契約之規定。 2.效力： (1)本契約審閱期間一日，___...

推廣(促銷)組合(Promotion Mix) 行銷推廣將用到一個或多個方式以達到溝通的目的。這些方式稱為推廣組合，包括下述五種： 一、廣告(advertising) 如平面廣告、包裝、型錄、看板等。 1.特質： 廣告具有以下幾...

STP流程分析 STP分析是策略管理及行銷管理中最重要的基本步驟。STP流程分析認為策略規劃在市場定位上必須注重三件事：市場區隔(Segmentation)、目標市場(Targeting)及市場定位(Positioning)。 一、S...

領隊人員管理規則（102.09.24） 一、法源、管理機關與資格 1.法源、管理機關： (1)本規則依發展觀光條例第66條第5項規定訂定之。 (2)領隊人員之訓練、執業證核發、管理、獎勵及處罰等事項，由交通部委任交通部觀光局執...