〈2026-1-9〉 三民國考新聞 / 就業新聞小組報導

台灣虎航繼去年創下國籍航空史上最高年終獎金12.8個月後，今年年終發放再度成為焦點。財務長賈瑋中在2026新年記者會上表示，實際發放數字將於1月底董事會定案，但「與市場估計的10個月相去不遠」。虎航持續在營運績效、獲利表現與員工回饋之間取得平衡，延續「績優廉航」的市場形象。

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台灣虎航增聘36名機師　全力擴增航班運量

台灣虎航去年訂下「營收180億元、每月2,000班次」的營運目標，並在穩定成長中逐步達成。公司指出，現階段最大的營運瓶頸在於機師人力，因此2026年將增聘36名機師，並同步啟動培訓計畫，鼓勵年輕人報考機師甄選、投身航空事業。在營運績效方面，虎航自我定位為「低成本高效率」的國籍航空，2024年毛利率達31%，高於長榮的24%、星宇的20%及華航的17%；2025年前三季毛利率仍維持在28%，每股盈餘4.28元，穩居國內航空業之首。

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靈活票價策略　虎航以市場供需為核心

身為低成本航空代表，虎航的成功不僅在於控制成本，更在於靈活的票價策略。賈瑋中指出，機票價格並非「越便宜越好」，而是依市場供需與旅客行為而定。

例如去年第三季機票銷售表現不如預期，虎航即時觀察到市場動態，主動調整票價策略，成功刺激一波潛在旅客訂票潮，最終讓該季營收亮眼收官。這種「動態定價」機制，使虎航能在保持獲利的同時維持市場競爭力，也展現出低成本航空靈活運作的優勢。

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深耕二、三線航點　虎航推「Team Tiger」訂閱制創新布局

為進一步降低營運成本、拓展旅客來源，虎航持續以二、三線機場為主要航點布局。董事長黃世惠指出，繼台南–熊本航線開航後，去年底再啟動台南–沖繩航線，期望讓南部旅客能「北進南出、南進北出」，享有更彈性的旅程選擇。展望2026年，虎航將在第一季推出全新訂閱制服務「Team Tiger」，會員可享機票六折起優惠，主打以更優惠、更穩定的價格留住「精打細算型」消費者。黃世惠強調，訂閱制不僅能提升旅客黏著度，也有助於建立品牌忠誠度，讓消費者在眾多航空選項中「優先想到虎航」。從穩健的財務表現到靈活的市場策略，台灣虎航展現出強勁的競爭實力。隨著年終獎金再創話題、機師招募與新制上路，虎航不僅持續擴大航網與運能，更以創新思維強化顧客關係，朝向亞洲區域型低成本航空標竿目標邁進。