台鐵公司資產開發修法初審通過　未來也將招不動產經營類組

〈2025-04-18〉三民國考新聞 / 國營新聞小組報導

台鐵自去年公司化以來，原有1,700億元短期債務已移轉至「償債基金」，交由鐵道局處理。立法院交通委員會今（14日）審查《國營台灣鐵路股份有限公司設置條例》第10條及第23條修正草案，決議放寬資產活化限制，讓「台鐵局撥入資產及債務管理基金」得以不受《國有財產法》及《文化資產保存法》限制，進行多元開發，以提升資產運用效益，草案已獲交委會審議通過，後續將送交院會審議。另外，台鐵招考今（114）年也將持續招募，相關考類也有不動產經營類，首屆兩次招募皆有開缺，有志者也可針對考試科目盡早準備，成為台鐵的一員。

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台鐵開放不動產標售　有助財務改善

台鐵指出，修法後將可開放容積標售與不動產標售，預估可帶來1,762.9億元收益，成為償債主力。未來將針對台北機廠、E1E2街廓、高雄港站（含臨港線）等三大土地案，以及877筆國有非公用土地進行開發，期望30年內清償完畢。鐵道局長楊正君說明，修法前上述四大資產30年預估收益為288.85億元，包括：台北機廠15.81億元、E1E2特定專用區233.64億元、高雄港站與臨港線24.14億元、國產署管理之國有非公用財產15.25億元。修法後，收益預估大幅成長至1,762.91億元，分別為台北機廠838.6億元、E1E2街廓726.56億元、高雄港站與臨港線155.87億元、國產署不動產41.87億元，總計增加約1,474億元。交通委員會委員審查後一致支持修法，認為鬆綁資產活化限制，有助加速台鐵財務體質改善，並促進土地效益發揮。草案通過交委會審議，將進一步送交立法院院會審查。

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因應人力不足　台鐵招考將持續辦理甄試

台鐵招考113年第二次新進人員甄試日前已放榜，部分類科未達招考人數，代表只要達到最低標即可錄取。此次招募職缺多為8至11階基層人員，招募類科包括電機、人資、機械、事務管理、職業安全、土木工程、養路及餐務等。今年台鐵公司也為新進人員調薪，服務員月薪為3.6萬元、站務員4.1萬元，助理工程師與助理管理師則為4.3萬元。由於目前台鐵公司的人力需求仍不足，台鐵企業工會吳祕書已表示，會向公司反映基層缺工狀況，繼續辦理招募以填補人力缺口。

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台鐵招考不動產經營類　第一屆即奪榜首分享準備要領

如果想加入台鐵招考並對不動產管理、租賃，以及相關業務規劃有興趣，可以考慮參與最新年度的招募活動。不動產經營類組的專業科目考科為民法概要、經濟學概要、企業管理概要，根據第一屆榜生王同學分享，身為都市計畫專業背景的他，準備起相關科目也是需要一番工夫，但只要找對方法仍然能上榜，例如他最不擅長的科目是民法，但他分析若是競爭者之間同分，第一採取的標準會是作為專業科目第一科的民法，後來他多虧找到適合自己的老師，上課中的重點整理都有考出來，只利用短短一個多月的時間準備，便拿到超過90分的高分。