網路節目《木曜四超玩》的一日系列在網路上一直獲得好評，其中一日郵差的影片點閱率突破160萬人次並獲得了廣大的迴響。網友紛紛表示不同意見「自己當過投遞人員很懂得基層的辛苦，不會有一種鄙視的上看下的感覺，而且郵局的工作真的辛苦」「覺得郵局絕對不會消失，一樣可以爲社會服務，尤其當我考上大學時第一個祝賀我的就是郵差！」「很感謝社會上存在著這麼一群人傳遞著人們的情感」「真的覺得台灣的郵差很厲害，有時地址寫不完整他們仍送到對的地方」。

你知道嗎? 郵務稽查員是小郵局分派任務的指揮官

在恆春郵局的楊稽查表示，目前以恆春郵局來說，一天的運送量大概是2-3車(貨車)，這樣的業務量必須要靠很多有經驗的外勤人員來投遞信件。而一般人很好奇還有人在寫信嗎?其實手寫信人己經減少很多，大部份以印刷品和快遞包裏等居多。而在郵局招考的工作中，郵局稽查員就好比是軍隊的士官長一般，每天要協助大家分派任務。像是以恆春郵局來說，郵局外勤人員（就是所謂的郵差或郵務士）有25人，每天都必須要在８小時內完全任務，行程可以說是趕趕趕。

郵局外勤工作流繁瑣　拼的是經驗和體力

在外勤的工作當中，一般需要先粗分信的總類(比如平信、掛號、包裏等)，然後再細分信的區域，接下來需要秤重確認郵務量再安排路線,等於在出發前，光是處理這些工作就要花費很多時間了，而投遞郵件的同時還需與對方確認，也另外需要處理投遞失敗需還原地點的信件，而這樣來回的工作一天可能會有好幾次，這也是一般人所看不見的辛苦之處。

科技再進步無法取代人工的溫度

楊稽查表示：外勤的工作非常辛苦，尤其是在耐力、體力、抗壓性上都是一種考驗，因為總是會有郵件投遞不成功的問題，就會需要再次投遞，這樣重複性的工作對一般人是種挑戰，但是郵局外勤工作其實很多人投考，也不乏年輕人投入，當然福利和教育補助是很吸引人的地方，而且也因為穩定的工作環境能夠撐起一家的開銷，再加上高中畢業就可以報考內外勤工作，因此未來很希望嚮往穩定工作的人投考。

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