零售車輪(輪轉)理論(The Wheel of Retailing Theory)

由M.P.McNair(1958)所提出，零售車輪理論假設新的零售商都是以低姿態、低毛利及低價位的營運型態來進入市場，從既有的市場中吸走大多數的顧客，新業態與舊業態產生激烈競爭。但是新的零售業站穩腳步後，追隨者增加，新業態本身競爭激烈，低價銷售喪失市場魅力。最後都會變成高成本和高價位的零售商。隨後市場上更新的業態又以低價出現，展開另一波搶奪市場大戰。

批發業(Wholesaling Industry)

批發商的銷售對象並非最終消費者，而是零售商、一般企業或其他批發商。亦即，批發意為將產品或服務自製造商(或供應商)處購入，並轉售給以營業為目的、非以最終消費為目的之零售商或同業。製造商之所以會將產品交由批發商銷售，是因為批發商具有銷售通路，在銷售功能執行上有較佳的效率。

一、批發業的功能

（一）商品集散：專職銷售與推廣

製造商缺乏行銷、零售通路且無法自建通路，因此批發商為製造商提供服務，以較低成本擴大零售據點，協助製造商推廣、接觸零買客戶，並獲得消費者信任。

（二）供需調節：採購與產品搭配

依消費者需求搭配產品銷售，此配套銷售可符合顧客需求並節省顧客時間與挑選搭配工夫、方便選購。如屈臣氏、全聯或好市多陳列的Maybelline睫毛膏搭配卸眼唇液組合銷售。

（三）成本節約：大批整買零賣，提供適當的貨品份量

批發商通常向製造商大批購買後，再分批包裝，可節省消費者購買花費。