十二項運輸策略

十二項運輸策略

(1)厚植國際運籌能力,強化國際競爭:

善用臺灣地理區位優勢,配合國土空間「一點多心」佈局,以「優勢分工」觀點檢討各海空港的發展策略,積極開發經營國際運輸市場,綿密有形/無形的國際網絡,使臺灣成為國際運輸的關鍵點,主要措施為:

●    檢討各國際機場/港埠的短中長期發展計畫。

●    結合物流、轉型加工、經貿及觀光,推動桃園航空城以及大型港市合作計畫。

●    採漸進式航權自由化政策,拓展海空運新航線。

●    鼓勵跨國企業設置營運、發貨中心等實際措施。

●    改善各區域陸海空運輸環境,提升服務品質。

(2)健全城際交通路網,完備都市運輸:

以階層網絡觀點檢視現行城際陸路運輸建設計畫,線性幹道以鐵路為主、面性服務則以公路公共運輸為主。線性幹道在西部,以高鐵為主,臺鐵為輔,三大都會區則有捷運,建置都會及都市地區公共運輸的交通環境;東部則以臺鐵快鐵化為骨幹,輔以公路運輸提供面狀的服務。

環島海運方面,可配合兩岸觀光市場擴大之契機,善用海洋環帶特性與沿海觀光資源,建構藍色運輸遊憩系統,主要實行措施為:

●    城際鐵道發展計畫

健全整體鐵道服務路網的觀點,重新審視西部都會區域鐵道建設計畫,依據需求規模,務實啟動可行的階段性公共運輸建置方案。

加強東部鐵路電氣、雙軌、購車及提速計畫,整體提升東部鐵路運輸能量品質。

●    城際公路及聯外交通發展計畫:

分階段改善現有公路交通瓶頸狀況。

策略性發展重要地區聯外交通。

●    環島海運(藍色公路)之監督管理。

●    都市運輸之整體規劃。

 

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