台鐵於今年正式轉型為國營事業，1月公告公司化後第一批從業人員甄試，招考結果已於上週五（12）放榜。台鐵公司原先預計正取936名、備取1,328名，最終錄取正取756名、備取722人，錄取率約16.91％。本次招募是台鐵首次不具公務人員資格的從業人員招考，過去台鐵以鐵路特考為主要新進人員錄取方式，平均錄取率為14.57％，公司化後首招錄取率寫下新高。另外台鐵也提到，首招人數不足預計將於年底重新查缺，研擬第二次台鐵招考。
技術人力缺口！台鐵基層人員招募不足額
台鐵首次招考，部分類組出現報名人數比錄取名額少的隱憂，尤其是專業技術人力，如台東電力段電機人員預計招募7名卻無人錄取。根據台鐵公告的47類組放榜資料，有35類組備取人數超過正取，其中助理管理師、助理工程師15個類科，正取53名，備取59人；事務員、技術員共9個類科，正取35名，備取57人；服務員共11個類科，正取282名，備取309人。唯一正取多於備取的是助理事務員、助理站務員、助理技術員共12個類科，正取386名，備取297人。
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東部地區職缺招募不符預期 電力、電務、電機報名人數少
台鐵公司表示，首次招考以補足現場基層人力為優先。但依照台鐵分析，不少類科出現報名人數比預期錄取人數還少的情形，尤其電力、電務、電機等專業技術人力最為明顯，且東部情形更為嚴重。例如台東電力段原本預計招募7名電機人員，卻只有1人報名，結果因未通過考試，錄取率掛零；花蓮電務段需求的人力是17人，但只有9人報考，僅3人進入最後一關面試。台鐵提到，已規劃下半年再次辦理招募，若有興趣加入的民眾可隨時關注相關消息。
預計下半年再開甄試 台鐵研擬第二波從業人員招考
台鐵公司指出，本次甄試錄取的生力軍將分別於4月30日及5月20日，分2梯次辦理報到，未依規定時間報到者，即喪失錄取資格，由備取人員替補。若因依法服兵役或天災、事變等不可抗力事由，無法依通知時間、地點報到者，則要附上證明文件自行向各分發單位申請延後報到，並於申請延後事由消滅日起1個月內向各分發單位申請報到，逾期未提出申請者喪失錄取資格；此外，台鐵公司也預計將在年底重新查缺，研擬公司化後第二波招考。
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