台鐵今年轉為國營事業公司，於1月底公告首次從業人員甄試簡章，預計招考936人，備取1,328名。據台鐵統計，共有5,917人報名，錄取率至少15.8％，如果到考率未達百分之百，錄取率還會更高。相比以往由考試院辦理的鐵路特考，近年錄取率僅個位數，惟去年最後一屆鐵路特考平均錄取率達14.57％，今年台鐵公司首次招考預計錄取率相對提高不少。2月18日第一試即將於本週末登場，共有1,047名考生報名體能測驗相關類別。
台鐵招考高中職畢可報 月薪最高36k起
台鐵指出，113年第一次甄試進用主要因應組織轉型，及人員退離所遺職缺，去年台鐵局公告，內部原有員工數為16,326人，為保障員工權益，在台鐵公司成立的6個月內，原台鐵局員工可依法申請優退離。截至112年10月31日共有978名台鐵員工於今年1至6月申請優退離。本次招募以助理管理師、助理工程師待遇最高，月起薪約4.2萬元，正取58名、備取125名；其次是事務員、技術員，月薪起薪3.9萬元，正取53名、備取111名。
台鐵補足基層人力 今年有望再開二次招募
錄取人數以助理事務員、助理站務員、助理技術員為最多，月薪起薪3.6萬元，正取511名、備取651名；服務員月薪3.3萬元起，正取314名、備取441名。台鐵統計，完成報名人數為5,917人，助理管理師、助理工程師有429人報名；事務員、技術員有608人報名；助理事務員、助理站務員、助理技術員有3,219人報名；服務員則有1,661人報名。儘管報名人數眾多，仍與外界預估人數有所落差，今年若要完全補足第一線人力，極可能再開二次甄試。
國營事業退休潮 一年開出4,000名以上職缺
近年國營事業面臨退休潮，為充實現場人力，各家國營事業每年釋出近4,000名職缺。穩定調漲的薪資及優渥的福利待遇，讓國營事業和泛國營事業成為近年炙手可熱的夢幻職場之一。根據最新公布的「新世代人才白皮書」可發現，近年求職者除薪資外，亦在意工作時間、時數和生活之間的平衡，並非只追求高薪資，生活與工作時間的調配成為重點。薪資及福利津貼有保障，讓各家國營事業成為多數人心中「生活平衡」的代表，每年招考徵才都吸引許多求職者報名。
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