輕軌運輸之趨勢

輕軌運輸之趨勢

根據美國聯邦捷運局之統計資料,顯示,輕軌運輸系統於已開發國家中之增加趨勢與民眾之接受度與使用度,皆為正面。對於高雄都會區建議採用輕軌運輸系統,應為符合國際潮流與趨勢的選擇。

 

高雄環狀輕軌

1.概述:

高雄輕軌路線全長22.1公里,沿途共有36座候車站、1座機廠,兩站之間距離大約為500至800公尺。

第一階段通車的範圍,始於凱旋三路與一心路口北側的輕軌機廠(舊臺鐵前鎮調車場),途經光榮碼頭跨越愛河至真愛碼頭,進入駁二特區,終於捷運西子灣站,路段長約8.7公里。

2.特色:

平面輕軌列車容量較小,每小時單向運量約在2,500人到6,000人,具有建設衝擊較小、規劃靈巧與運行輕便等特色,可以行駛在較小的轉彎半徑、坡度與街道上,且平穩、低噪音,從施工到運轉都低碳又環保,因此這種現代輕軌,是串聯目前高雄市大眾運輸路網的最佳選擇。

3.班距及容量:

(1)高雄輕軌第一階段通車後,在尖峰時段班距為7.5分鐘,離峰時段班距最長15分鐘,開始營運後會依據運量作適度調整。

(2)高雄輕軌一列車有5節車廂,列車全長34.16公尺、寬2.65公尺,滿載的時候共可以容納250人。

淡海輕軌

1.概述:

淡海輕軌是臺灣第二條輕軌運輸系統,以聯絡淡水市區與淡海新市鎮對外交通為主,由中鋼集團聯鋼營造負責土建等工程、臺灣車輛負責車輛製造。本線路線規劃有二,一線靠山,一線靠海,分別以「綠山線」與「藍海線」稱之。

2.車輛:

軌距1435公厘,5個模組,直流電750V供電,有架空線與電池混合使用,最高速度70公里/小時。

 

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