無縫運輸

1.空間無縫：

整合各項運具之接駁服務，使旅客在可接受步行距離內快速轉乘。

2.時間無縫：

整合各項運具之即時行車資訊，縮短旅客轉乘等待時間。

3.資訊無縫：

透過動態資訊管理系統，旅客能迅速便利地取得即時車輛動態及乘車、接駁資訊，方
便民眾掌握行旅資訊。

4.服務無縫：

有效強化運輸業之管理，使公共運輸服務品質符合旅客預期。
 

軌道運輸系統整合規劃

依交通部運輸研究所之研究報告，有關三鐵之整合從路網面與營運面觀之，其相關之具體推動事項如下：

(一)路網整合

1.高鐵聯外接駁    

(1)高鐵為經，臺鐵及捷運或輕軌為接駁軌道系統

(2)運量較低之高鐵車站周邊腹地，輔以公路運輸

2.場站共站或共構    

(1)高鐵與臺鐵或捷運場站共站或共構

(2)臺鐵與捷運都會區中心場站共站或共構

3.運輸節點接駁轉運

(1)發展軌道運輸節點為大眾運輸轉運中心

(2)增加轉運中心周邊商業效益

(二)營運整合

1.列車營運整合

(1)簡化臺鐵列車營運型態

(2)建立鐵路轉運制度

(3)配合未來市場定位(如減少臺鐵長途列車班次)

(4)高鐵臺鐵聯合排班

(5)規劃客運市場移轉與分配運量

2.票證與票價整合

(1)票證與售票系統整合(票證型式、訂票系統、售票管道)

(2)配合市場區隔研擬費率(區隔市場並確保合理利潤)

(3)協調票價優惠與營收分配

3.旅客服務資訊整合

(1)建立聯合時刻表

(2)建立聯合資訊系統

4.行銷整合

(1)聯合廣告與行銷，節省廣告費支出
(2)聯合促銷，刺激整體軌道運量成長

5.人員訓練整合

(1)售票服務、列車服務、查驗票服務、諮詢服務的整合訓練
(2)機電等硬體方面之維修專業人員的整合訓練