台中捷運綠線自2021年4月25日正式營運後,市民熱切期盼第二條捷運線能早日動工。台中市捷運工程局表示,中捷藍線預計在今年(2025)年中開始施工,將率先進行機電系統和位於龍井的機廠土木建築工程,主體工程則預定明年動工。考量藍線運量需求較高,預計每列車廂將設計為3至4節,比綠線的2節車廂更長,整體工程目標於2035年完工。
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中捷藍線即將動工 綠線、紅線綜合規劃順利排程中
交通部長陳世凱近日考察台中多條捷運線的推進情況,表示支持捷運綠線延伸段採「一次核定、分階段施工」的方式。綠線延伸工程預計於今年底提出綜合規劃,捷運紅線也將在今年4月完成可行性研究的招標程序,目前相關綜合規劃和基本設計均已通過中央審核。
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藍線涵蓋台中港、沙鹿車站和台中火車站等地 工程需大量專才
捷運工程局指出,藍線的初期工程將聚焦於機電系統,包括車輛設計及相關招標作業,車輛寬度等細節將依中運量系統需求設計。由於藍線運量預估高於綠線,車廂數將增加至3至4節。同時,位於龍井的藍線機廠將同步啟動土木建築施工,該機廠選址於中科西南向道路旁。至於橋梁和隧道等主體工程,捷運工程局表示將於明年展開。藍線全長24.8公里,西起台中港,沿台灣大道貫穿沙鹿火車站、市政府、台中火車站,最東延伸至新建國市場。整條路線規劃包含高架車站8座、地下車站12座,共20座車站及1座機廠,未來將成為台中捷運網絡的重要交通幹道。
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中捷招考114年待公告 職缺多招募站務員、技術員
中捷藍線預計施工,可預期未來將會釋出大量缺額,雖然114年度簡章尚未公告,但依據歷年簡章,中捷多在上半年、農曆年假後舉行招募。其中車務類站務員、電子電機類技術員、機械類技術員等職缺為開缺熱門,應考資格方面多為高中職畢業,唯技術員需符合各類科相關科系,且報名時僅能擇一類科報考,完成繳費後即無法變更。另外,各職務工作均需配合輪班,工作地點位於台中捷運沿線,對捷運交通系統的工作有興趣者不妨多加留意相關考訊。
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