共 7 筆查詢結果
我國軌道運輸安全之檢討與展望
運輸營業(鐵路佐級)｜
4/25/2017
...比較後，顯示出我國軌道運輸之營運效率低落、人員訓練不足的問題，政府主管機關單位應與軌道運輸業者共同研議軌道運輸安全之規劃，建立風險管理制度，以提升我國軌道運輸安全水準。茲分點說明如下：1.自主式、預防式與風險式的監理組織之建構：(1)...
知識
風險管理的改善
運輸營業(鐵路佐級)｜
4/25/2017
(1)機關應依據風險管理審查結果、情勢的變化及持續改善的承諾，提出修改機關風險管理之政策、目標及其他構成要項的可能需求。為防止機關施政及運作風險再發生，應制訂並維持各項書面程序，實施矯正及預防措施，以消除實際或潛在的風險原因。任何矯正及預防措施，...
知識
風險管理的執行處理計畫
運輸營業(鐵路佐級)｜
4/25/2017
一般而言，應該由最能掌控風險的人來負責風險對策的執行，且應盡早決定責任的分配。為了成功地執行風險對策，必須要具備一個有效率的管理系統，來明定所選擇的對策、分派個人所負責的工作，以及根據詳細的標準來監督執行工作的進行。如果在執行對策後仍有風險殘...
知識
風險管理(Risk Management)
運輸營業(鐵路佐級)｜
4/25/2017
(一)定義
為有效管理可能發生事件並降低其不利影響，所執行之步驟與過程。
(二)風險管理執行流程
依據行政院研考會制定之＜風險管理及危機處理作業手冊＞，處理風險指的是找出處理風險的可能方法，評估這些方法，準備風險對策計畫，以...
知識
臺鐵之展望
運輸營業(鐵路佐級)｜
4/24/2017
...ent，大眾運輸導向發展)效益。G. 加強企業內部溝通協調、強化勞資會議功能、建立和諧勞資關係。H. 加強員工風險管理及危機處理等在職訓練、督導與考核，強化防災防恐機制，提升緊急應變能力，以維護行車及旅客安全。(2)關於供需配...
知識
風險管理指標
運輸營業(鐵路佐級)｜
4/24/2017
1.風險的種類：
(1)系統風險：
系統性風險通常是由整體政治、經濟、社會等環境因素造成，如兩岸關係、景氣波動等，使整體市場受到影響，因此系統性風險為無法規避的風險，是無法藉由分散投資來消除，又被稱為市場風險或不可分散之風險。
...
知識
企業財務管理
運輸營業(鐵路佐級)｜
4/24/2017
...(4)繳稅。(5)歸還股東。3.現金流的控制及管理：避免企業有無法應付現金支出的問題。4.風險管理：避免企業營業成果產生鉅幅波動。(二)資金的種類1.以所有權分：可以分為自有及借入兩...
知識
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第 1 至 7 筆, 共 7 筆
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