複合運輸（或稱貨物運輸聯運Intermodal Transportation）

(一)定義

複合運輸又稱聯合運輸或聯運系統，指由兩種或兩種以上的運輸工具（同種或不同種），於兩地之間對於託運人所託運之貨物，採用單一費率或聯合計費的方式，並且共同擔負運送責任之服務。即針對特定運輸服務採取一種共同利益之合作組合之形式，以完成運輸服務，使各種運輸資源得以充分有效利用。

(二)發展複合運輸之目的

複合運輸主要目的在創造雙贏、提高效率並提供完整運輸服務如及門服務(Door to Door)；快遞即為其中之一種。鐵路、航空、水道藉由和公路結合之運輸方式使服務範圍得到擴展。利用複合運輸的優點使貨物於轉運過程中無須再次裝、卸貨，降低貨物於運送過程中遭受損壞的風險；旅客也藉由複合運輸獲得縮短旅行時間之益處。綜合上述，複合運輸具以下效益：

1.提高

運輸工具的利用率。

2.提供

較完整的及門(Door-to-Door)運輸服務。

3.加入複合運輸

的運輸事業均能獲得利益。

4.貨物不必中途裝卸

減少貨物的損壞與遺失的可能。

5.減少貨物的運輸費用

和包裝費用。

6.節省中途

轉運之時間，縮短旅行時間。

(三)複合運輸之方式

1.公路與空運之複合運輸(Truck-Air)：

又稱為鳥背運輸(Birdyback)，指由公路卡車與航空協調合作之運輸方式，包括兩種運輸形式：

(1)貨物連同貨車

直接駛進機艙內，至目的地機場後貨車直接駛離，以及門服務的方式運送至最終目的地。

(2)由公路貨車

負責短程之及門貨物接駁服務，配合航空長途運輸的方式，主要使用於現今之國際快遞業。