準大眾運輸

(1)計程車(Taxi)：使用標準小汽車或經特殊設計之小型車，由執業司機駕駛，採用統一費率計價，繞行於街道上，供乘客租用搭乘之營業車輛。

(2)出租小汽車(Car Rental)。

私人運輸：

(1)自用小客車。
(2)機車。
(3)腳踏車。

特殊大眾運輸(Special Transit)：

包含所有前三項無法涵蓋之大眾運輸系統，例如渡船、直昇機、自動人行道、自動導引運輸等運輸系統。

大眾運輸系統面臨之問題

1.面臨之問題：

(1)都市交通過於擁擠，公車營運效率低。

(2)私人運具過多。

(3)公車營運成本提高。

2.整合解決之方法：

(1)轉運與轉乘：

A.    轉運站的設置：設置轉運站可改善各運輸系統轉乘時產生之空間縫隙，提高大眾運輸系統之營運與效率。

B.    轉乘、共乘觀念的宣導，降低私人運具之使用：

(A)    Car Pool：車輛共乘，減少因一人一車所形成之擁擠與污染。

(B)    Kiss-and-Ride：規劃臨停接送區，提高轉運大眾運輸的便利性。

(C)    Park-and-Ride：停車轉乘觀念的養成，以達降低私人運具使用率。

(2)公車系統優化：

A.    營運層面：

(A)    降低公車業者營業稅率，提高收益將其轉為更優質之服務。

(B)    改變服務之型態，如和捷運路線整併，作為捷運之接駁與延伸。

(C)    路線的重新規劃，避免同一路線有重疊營運的情形。

(D)    設置低運量預約公車(Demand Responsive Transit Services, DRTS)。

B.    路線設計：

(A)    公車專用道：道路中特定供公車使用之車道，以提高其速度。

(B)    公車彎：指位於道路車道之最右側或騎樓處，供公車乘客上下車而規劃的公車臨時停車處，避免因停車

而影響交通。