大眾捷運系統簡介

一、大眾捷運系統

(一)定義

大眾捷運系統(Mass Rapid Transit，簡稱MRT)，係指服務於一都市區域內及其附廓衛星市鎮之都市大眾運輸系統，其路線擁有相當程度之專用路權，並以密集班次、具備大量快速輸送能力，可運送都市及鄰近地區旅客之公共運輸系統。

(二)標準軌距

世界通用之標準軌距為1435mm。

(三)大眾捷運系統的需求

都會區(Metropolis)、超大都會區(Megalopolis)的形成，和運輸技術的進步有密切的關係。都市由獨立發展至成為都會區（帶），決定性的重要因素就是運輸技術；運輸左右都會區的區位發展，並且影響成長的規模。

當都市人口達到50至100萬人，且有1/2以上人口居住於市郊地區，與市區中心連繫之運輸需求，逐漸超過現有運輸供給時，就會產生大眾捷運系統的需求，鄰近都市間彼此關係密切，若建立完整的運輸網路，則可發展為超大都會區，如美國東岸地區、日本東海道地區及臺灣北部。

(四)特性

1.運量大：

高運量系統每小時單向運量最高可達6萬人，中運量系統每小時單向運量最高亦可達3萬人。

2.班次密集：

設計最短班車時距自65秒至2分鐘，實際發車班距可隨尖峰、離峰時段及旅客多寡靈活調整。

3.速度快：

專用路權、無平交道，不受其他人車干擾，可以70~80公里之時速快速運轉。

4.服務水準高：

國際水準設備，行車平穩、安全、舒適。。

(五)分類（依運量界定）

1.高運量：

單方向每小時載客數20000人以上，如大眾捷運系統。

2.中運量：

單方向每小時載客數5000人至20000人之間。如一般公車、無軌電動公車、地面有軌/無軌電車。

3.低運量：

單方向每小時載客數5000人以下。如計程車、撥召公車、隨停公車。