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清末民初的發展 (一)- 中國歷史
作者:陳亦凡圖片來源暫無說明

中國歷史
清末民初的發展
一、社會的變遷
✸ 社會階層的變遷 | |
時間 | 民國 5 年(1916 年)。 |
主導者 | 蔡元培主持北京大學。 |
發展歷程 | 自由學風誕生;知識分子因受新式教育,較具憂患意識。 |
重要影響 | 清末自強運動、變法運動、立憲運動、革命運動、五四運動皆由蔡元培之倡導而催生。 |
工商地位提高 | 因工商業發展,工商業者地位提高。 |
✸ 婦女爭取平等 | |
北京女子師範學校 | 民國元年(1912 年)成立,是專為女子設立之高等學校。 |
女子參政權 | 民國初始,女子便要求將參政權列入憲法。 |
二、經濟的發展
(一) 交通建設
新式交通建設:始於自強運動時期。
電訊 | |||||||||
• 電報
• 電話
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|||||||||
郵政 | |||||||||
試 辦 郵 政 | 光緒 4 年(1878 年) | ||||||||
郵政正式設立 | 光緒 22 年(1896 年),由總理衙門正式設立,唯當時仍由海關兼辦。 | ||||||||
脫離海關獨立 | 宣統 3 年(1911 年)。 | ||||||||
公路建設 | |||||||||
民初才開始。至國民政府時期,因軍事需要,始擴大修建。 | |||||||||
航空 | |||||||||
飛機試飛 | 宣統 2 年(1910 年),清廷向法國訂購一架飛機,於南苑試飛。 | ||||||||
航空學校 | 民初由參謀本部開辦,並設立航空機構。 | ||||||||
定期航線 | 民國元年(1912 年),開辦北京、濟南間航線,不久停辦。 | ||||||||
船運 | |||||||||
福州船政局:西元 1866 年由左宗棠在福州馬尾成立,設有馬尾造船廠、船政學堂、鐵廠,是晚清中國第一個新式 造船廠。 |
(二) 礦藏開發
煤礦 | |
中、英合營的開灤礦務局產量最高。 | |
鐵礦 | |
大冶鐵礦 | 始於光緒 17 年(1891 年)開採。民國 4 年起才有新礦場興辦。 |
漢冶萍公司 | 光緒 34 年(1908 年),由漢陽鐵廠、大冶鐵礦與萍鄉煤礦合併組成。 |
銻與鎢 | |
產量居世界第一位。 |
(三) 工業發展
光緒 29 年(1903 年),成立商部,繼而改為農工商部。
(四) 商業發展
中央商務機構 | |
清末設有商部,後改農工商部,並下設商務司,掌管全國商務。 | |
商會之設置 | |
總商會 | 設於京師。 |
分商會 | 設於省及各州縣。 |
性質 | 民間策進商務及與官府溝通之機構。 |
(五) 農業發展
農學報 | 發行於甲午戰後。 |
中央農務機構 | 光緒 32 年(1906 年),設立農工商部,內有農務司負責全國農政。 |
地方農務機構 | 臺灣在 1900 年左右已出現農會。 |
(六) 近代新興都市
興起因素 | |
以交通、經濟為主。 | |
交通 | 新式交通工具之運輸。 |
經濟 | 新式工商業的發展。 |
外力介入 | • 加速交通及工商業發展。 • 成為西方科技與思想觀念傳播中心。 • 以沿海、沿江之通商口岸最顯著。 |
代表城市 | |
上海 | 五口通商後,成為南北洋與中外貿易之總匯,為最大通商港埠。 |
漢口 | 開埠後,成為輪船鐵路交通中心,凌駕武昌。 |
無錫 | 成為太湖流域交通,紡織與蠶絲業中心。 |
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