台灣港務公司董事長李賢義表示,近年貨櫃船公司的獲利大幅成長,海運業隨之興起,年輕一代對海運產業的認識大幅提升,也促使更多人願意投身海運事業。港務公司針對內部員工進行的調查顯示,約有八成員工樂意推薦親友或子女進入公司工作。
港務公司起薪約5萬到7萬 休假補助最高1萬6
港務公司新進員級員工的起薪為3萬9,670元,年終獎金4.4個月,月均收入達5萬4,215元。至於師級員工(如助理管理師、助理工程師),則要求碩士畢業或大學畢業並具備三年相關工作經驗,起薪為5萬6,680元,加上年終獎金,月均收入可達7萬7,463元。此外,公司提供三節禮金、生日禮金,並有結婚、育嬰及教育津貼等福利,休假補助最高達1萬6,000元。
港務局每年第一季故定招募新進 由各港口進行分區招考
港務公司目前管理全台九個港口,包括基隆、台北、蘇澳、台中、高雄、安平、布袋、澎湖及花蓮,每年皆於第一季進行公開招考。李賢義透露,為了避免員工透過民意代表調職至特定港口,現行各港口分別進行招考,並規定新進員工需在所屬港口至少服務三年後,方可申請調職。港務公司去年營收達281.7億元,年增6.42%,創下新高;稅前淨利127.86億元,稅後淨利109.62億元。今年上半年營收達124.89億元,年增4.69%。
李賢義在9月初出席中華海運研究協會會員大會及傑出海運青年頒獎典禮時,談及公司招募情況。他表示,為吸引更多優秀青年,港務公司每年都會到大專院校宣講公司營運與福利。今年(113年)初的招考,2481人報名,錄取110人,錄取率僅4.47%,另有60名備取。李賢義也指出,目前港務公司約有2040名員工,其中年齡在60至65歲者佔約21%,預計未來五年每年將需補充約百名新進人員,並隨著業務擴充,持續增聘人力。
港務公司只需考一個共同科、2個專業科 除一考類外不考英文
此外,港務公司於今年調整起薪,調幅達11%,成為今年國營事業中調薪幅度最高的單位。同時,澎湖港的地域加給也從7,700元上調至9,790元。港務公司預計於下半年公告114年度的招考簡章,考試科目延續往年規定,師級與員級皆為一科共同科目及兩科專業科目,除「貨櫃場站管理與航運技術」需考英文外,其餘科目均不需考英文。
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