鐵路特考

台鐵人力缺 鐵路特考擬改1年2次
發文時間:9/22/2016

台鐵人力缺 鐵路特考擬改1年2次

台鐵人力不足問題嚴重,立委李昆澤上午在立法院交通委員會質詢時指出,台鐵列車行駛的公里數逐年增加,去年每位司機員一年要繞台灣38圈,行駛距離達4萬3千多公里,太過勞累。交通部次長王國材表示,將逐年補足人力,檢討輪班制與津貼、增加休息時間,來改善勞動條件,並建議考選部鐵路特考從一年一次增為兩次。

據台鐵資料統計,97年至今累積退休人數總共達4665人,超過總員工人數的三分之一,但在台鐵捷運化、觀光等政策下,客運總人數八年間成長30%,總計今年員額仍不足1318人。

交通部次長:鐵路特考擬改1年2次

根據聯合報報導,王國材坦言,台鐵人力不足問題確實存在,由於近8年來員工退休人數高達三分之一,但旅客人數比8年前增加3成,台鐵台鐵人力缺口高達1318人,主要是業務增加,加上退休人數很多,確實要檢討,已經和考選部討論,希望鐵路特考可以從一年一次改為兩次。另外,台鐵退休和離職率合計達3成,將會從輪班制度和津貼等方向來檢討,希望能在照顧員工健康與運輸安全中得到雙贏。

工會:要求提高本俸 提高員工待遇

台鐵產業工會理事長王傑表示,台鐵的佐級本俸1藪7800元、員級1萬9800元,都低於勞基法的底薪,要求提高本俸或營運獎金併入專業加給,提高員工的待遇。

台鐵局代理局長鹿潔身說明,目前行政院已經同意增加台鐵員工的夜點費,以一個月輪到十天夜班估算,每月可增加1200元收入;另外將營運獎金併入專業加給,年終和考績獎金可以增加;在輪班方式上,台鐵已經召開一次輪勤輪班改進小組,希望三個月內研議可行方案並落實執行。

交通部次長王國材說,台鐵是百年以上企業,擔任重要的運輸工作,從長遠發展來看,對於員工的照顧、確保輸運安全及民眾便利都需要兼顧,交通部立場希望朝雙贏方向努力,不論是人力、軟硬體設備或津貼改善都希望能加速進行。

另外,台鐵局在報告中直接寫明,已經從8月24日起提供衛生紙、洗髮精、沐浴乳等備品,並持續改善軟硬體設備。

鐵路特考訊息

準備國考必備「考典實戰:萬用備考法 得勝示例」博客來熱烈推薦

新聞資訊同步更新於三民輔考PLURK

加入全國分班LINE@迅速掌握最新考訊及各地優惠訊息

新聞探討

  • (600字以內)
留言身份 :
相關新聞
Related News
知識百科
Knowledge Info
更多
熱門活動
Hot Event
更多
最新消息
常見問題
認識我們
三民輔考