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3286 筆查詢結果

組織成長
運輸營業(鐵路佐級)| 4/18/2017

找人經營階段 當組織有了強而有力的管理團隊後,管理階層仍為以集權式管理方式。高階管理團隊負責組織策略,而基層管理者則承擔功能責任。採用正式的、標準化的規定與程序,有助於每一個功能監督與控制其各項活動。然而,當組織的規模漸大後,集權式領導與正式...
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分權(Decentralization)
運輸營業(鐵路佐級)| 4/18/2017

一、何謂分權 分權是一個權力分散的狀態,而授權指的是給予權利的行為,分權是指企業的決策權並不只集中於高層,而是將部分的決策權交給各部門,使其擁有自主權。分權包含了選擇性的授權與適度的集權。 一個組織分權大小的程度,可從以下幾個尺度衡量: ...
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組織作業與組織結構
運輸營業(鐵路佐級)| 4/18/2017

壹、授權 一、何謂授權(Delegation) 授權就是管理者將權力下放給他人,藉由他人完成工作。授權的主要目的在使組織發揮更大效率,讓管理者能更有效的運用自己的才能;如果組織內沒有適當授權,管理者就會陷於日常事務的決策中。特別需要注意...
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何謂科學管理四原則?
運輸營業(鐵路佐級)| 4/18/2017

(一)科學管理學派所強調的管理 就是藉由數據的客觀分析、權責的分工及配合以及專業化、標準化來提升工作效率。由於十八、九世紀的科學發展成功,當時的科學主義認為沒有什麼是不能被科學解決的,管理問題當然也相同,於是將科學精神注入管理工作之...
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權變(Contingency)觀念學派(超Y理論)
運輸營業(鐵路佐級)| 4/18/2017

權變學派也是屬於開放系統的觀點,但是強調管理者應先確切界定影響管理活動有效性的情境(或權變)因素,再選擇適當的管理原則或方法加以運用,管理作業方能有效。因其特別強調權變因素,故稱權變學派。 權變理論強調管理沒有放諸四海皆準的準則,強調必須因地、因...
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系統觀念學派
運輸營業(鐵路佐級)| 4/18/2017

一、基本概念 (一)封閉系統(Closed system) 在系統學派以前的研究皆為封閉系統的研究。封閉系統是指一種自我運行,不和外界交流而獨立於外界環境影響的系統。因為系統缺乏與外界環境的資源交流,所以當系統內部混亂度不斷增加時,系統即趨...
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胡果.孟斯特伯(Hugo Munsterberg)
運輸營業(鐵路佐級)| 4/18/2017

孟斯特伯在1913年出版了《心理學與工作效率》一書,是最早提倡工業心理學的學者,因此被稱為工業心理學之父。他認為將人類行為加以科學性的研究有助於確認出人類行為的方式並能解釋個體的差異性。他並建議管理者將心理學應用到工業管理上,透過對工作所做的科學性...
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層級結構理論學派
運輸營業(鐵路佐級)| 4/18/2017

一、基本思想 層級結構模式學派又稱官僚理論學派,此一學派基本上認為最重要、最有效的組織結構是官僚組織。此組織意謂成員依其所在地位,依法取得職權,並根據此種權力發號施令,且接受上級指揮,形成一種層級結構。 組織效率的提升應透過建立明確的職權層級、...
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管理程序學派
運輸營業(鐵路佐級)| 4/18/2017

一、基本精神 管理程序學派強調管理應是一套合理而合適的程序的學派,重視如何在組織中建立一整套管理原則,事實上這樣的觀念到今天仍然是我們對品質控制最核心的想法,這個學派主要代表人物是法國實業家費堯(Henri Fayol)。 管理程序學派的缺點...
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管理理論甘特
運輸營業(鐵路佐級)| 4/18/2017

甘特 被尊為人道主義之父也是甘特圖的設計者。其學說主張及貢獻如下: (一)甘特圖。 (二)甘特獎工制。 吉爾博斯(F.Gilbreth;1868~1924) 吉爾博斯是動作研究之父、工業工程之父。 吉爾博斯夫婦都追隨泰勒的理論,...
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管理理論泰勒
運輸營業(鐵路佐級)| 4/18/2017

泰勒是最早提出科學管理觀念的人,因此被尊稱為科學管理之父。泰勒當時在Beyhlehem鋼鐵公司工作。為了進行研究設計出最有效的工作方法,他詳細記錄每個工作的步驟及所需時間,並對每個工作制訂一定的工作標準量,規劃出一個標準的工作流程。將人的動作與時間...
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管理理論巴拜治
運輸營業(鐵路佐級)| 4/18/2017

在巴拜治後,產生了科學管理、管理程序和科層體制三個傳統管理學學派,雖然研究方向不盡相同,但基本理論卻有相似之處: (一)封閉系統 視組織為一封閉系統(就是不須考慮外在環境變化的系統)。認為組織的問題都是單純而且理性的,重視標準化的管理原則。...
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第 433 至 444 筆, 共 3286 筆
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