航空票務 (一)

航空總論

一、國際民航組織（ICAO）與國際航空運輸協會（IATA）

     1. 國際民航組織：

         國際民航組織（International Civil Aviation Organization, ICAO）
         是聯合國轄下負責管理、發展國際民航事務之機構。ICAO 訂定各種航空標準及程序，以確保各國
         民航運作之一致性。

        (1) 簡介：

             國際民航組織之前身為空中航行國際委員會（ICAN，依 1919 年巴黎公約所成立），由於二次
             世界大戰後航空運輸發展迅速，需要一國際間組織負責協調統合，因此於 1944 年由美國發起
             簽訂芝加哥公約，於 1947 年正式生效，成為聯合國專門機構之一。

        (2) 主要職責：

             A. 發展航空導航的規則和技術。

             B. 規劃國際航空運輸發展。

             C. 確保航空運輸之安全。

             D. 訂定航空運輸之各項標準，如：

                (A) 機場代碼。

                (B) 航空公司代碼。

                (C) 機場分級。.

                (D) 機場各項設施標準。

     2. 國際航空運輸協會：

         目前所有國際機票的票價、運算規則及機票的格式，均由國際航空運輸協會（International Air
         Transport Association, IATA）制定而成。
         華航早期原為國際航協成員，後因我國退出聯合國，華航隨即在 1974 年喪失會員資格，被迫退
         出，直到 2002 年 9 月 24 日才又重新加入，成為中華民國第一個參加國際航協的航空公司。

        (1) 簡介：

             國際航空運輸協會（IATA）係根據國際民航發展的需求所建立之國際間機構，為一代表定期航
             空公司之國際性非政府組織。會員間於航務與票務系統的資源進行交流與分享。該協會成立於
             1945 年，總部設於加拿大蒙特婁，執行機構設在瑞士日內瓦，世界上大部分的國際航空公司均
             為其會員。

        (2) 成立宗旨：

             A. 為世界人民利益，促進安全、正常而經濟的航空運輸。

             B. 對於直接或間接從事國際航空運輸工作的各空運企業提供合作的途徑。

             C. 與國際民航組織以及其他國際組織通力合作。

        (3) 主要活動：

二、航空運輸三大區域

     國際航協費率協調會議為方便管理制定票價，將全球劃分為三個主要地理區域及次級區域，次級區域
     存在於三個主要區域之內或之間。

     1. 三大區域：

         全球劃分為三大區域：

     2. 兩個半球：

         國際航協除將全球劃分為三大區域外，亦將全球劃分為兩個半球。

        (1) 東半球（Eastern Hemisphere）：即 EH，包括 TC2 和 TC3。

        (2) 西半球（Western Hemisphere）：即 WH，包括 TC1。

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