車站出入口設計標準
作者:陳少偉(1)車站出入口應能明顯辨識,其配置方式應考量乘客進出街道之最大便利性,並有效分散車站乘客。
(2)車站至少應有一處出入口具無障礙設施供輪椅乘客使用。
(3)車站出入口可單獨設置或納入鄰近建物之整體開發,並考量地面層之用地條件依規定分別佈設樓梯、電扶梯或電梯。
(4)地下車站之出入口地面平台及下部平台皆應設置截水設施。
(5)為便於車站在非營運時間關閉,無論地下、高架及地面站,所有出入口均需設門。
(6)各車站應設置至少一處供非營運時間進出之管制門。
月台
1.意義:
又稱站台,是指建築在車站內之路軌旁,作為乘客上下車的台面。
2.種類:
其常見型式有下列幾種:
(1)島式月台:
為月台在中間,鐵路位於兩側的一種月台形式。
(2)側式月台:
月台在兩側,鐵路位於中間的月台型態。
(3)側疊式月台:
屬側式月台種類,由複數個側式月台組成。將兩條軌道分為上下行不同樓層的月台形式,適合腹地不足之車站。
(4)島疊式月台:
可視為島式月台的一種,為複數個島式月台分布於上下樓層,大多用於轉乘站。
(5)混合式月台:
當鐵路路線多,一樓層超過兩個月台時採用。由複數個島式或側式月台組合而成,詳細可分為雙島式、雙側式、混合式。
(6)港灣式月台:
多設在軌道之端點站,好處是不必經由天橋或地下道往返於不同月台,適合運輸之接駁點或是起訖點。
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