臺鐵系統簡介

(一)路線

臺鐵路線目前已完成環島鐵路網，目前營業里程已達千餘公里，概分為西部幹線與東部幹線兩大系統：

1.西部幹線：

主要以經營客運為主，包括縱貫線(基隆－高雄、高雄港含前鎮)、臺中線(竹南－彰化)、成追線(成功－追分)、臺中港線(臺中港－碼頭)、屏東線(高雄－枋寮)、林口線(桃園－林口)、內灣線(新竹－內灣)、六家線(竹中－六家)、集集線(二水－車埕)沙崙線(中洲－沙崙)。縱貫線北起基隆，南至高雄，自竹南站起分為臺中線(山線)及海線；臺中線經苗栗、豐原、臺中至彰化後接回海線；海線經通宵、大甲、沙鹿地區至彰化與山線連接。

2.東部幹線：

東部幹線系統主要以經營客運為主，目前亦可開發東沙西運等貨運業務。東部幹線包含宜蘭線(八堵－蘇澳)、北迴線(蘇澳新站－花蓮)、花東線(花蓮站－臺東新站)、南迴線(枋寮－臺東新站)、深澳線(瑞芳－深澳)與平溪線(三貂嶺－菁桐)。

3.支線系統：

支線系統計有深澳線(瑞芳－深澳)、平溪線(三貂嶺－菁桐)、林口線(桃園－林口)、內灣線(新竹－內灣)、六家線(竹中－六家)、集集線(二水－車埕)、臺中港線(臺中港－臺中港區)、沙崙線(中洲－沙崙)等八條支線。

(1)深澳線以運煤為主，未經營客運。

(2)平溪線以客運為主，亦兼營以煤、路料及建築材料為主之貨運。

(3)林口線以運煤、雜糧、石油為主，未經營客運。

(4)內灣線以客運為主，亦兼營以石灰石、煤為主之貨運。

(5)集集線以客運為主，未經營貨運。

(6)臺中港線以運穀類、雜糧為主，未經營客運。

(7)六家線與沙崙線以客運為主，與高鐵車站的接駁，以解決都會區與高鐵車站間的交通問題。