營運績效(System Performance)之評估

大眾運輸系統營運績效(System Performance)之評估項目有下列幾項：

安全性

行駛延車萬公里中之交通事故受傷或死亡人數。

準時性：

車輛離站或到站時間和時刻表之差距。

速度：

為路線上的平均行駛速度，以決定各種路況之行駛時間。

效率：

可分為勞力的效率、路網的服務效率和成本效率。

1.勞力的效率：每日參與工作的員工數或工作的人時除總客數、延人公里數，或延車公里數的比率。

2.路網的服務效率：路網服務面積除以總面積的比率。

3.成本效率：每日營運成本除客數的比率。

服務班次：

決定於發車密度及頻次，為一定時間內發車的次數，影響服務水準。

車輛的容量：

車輛載客的最大人數，包含座位與立席。若達9人／每平方公尺之密度則為擁擠。

車輛生產力：

單位時間內的車輛載客量，以一部車輛的載客數(Cv)乘以平均行駛速度(V)表示之；即Pv＝Cv．V。

路線生產力：

單位時間內行駛車輛(N)之生產力總和；即PL＝N．Pv。

路線容量：

單位時間內，路線上某一點通過的交通工具最大載客量。

使用率：

都市大眾運輸系統的生產力，被使用或消費的程度，如每延座位公里所被使用的延人公里比值。

旅次(Trip)

(一)定義

基於某種目的，一個人在兩點間形成期望路線(Desired Line)，結合使用某種運具與路線的單一行程稱為旅次，使用運具將人或貨物從起點運至迄點的過程，即為完整的旅次。通常5歲以下之兒童旅次不列入統計。旅次的構成要素包括：目的、起點(產生點)、迄點(吸引點)、交通方式及路線。