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共 5921 筆查詢結果

十二項運輸策略
桃園大眾捷運公司｜ 6/27/2017

(1)厚植國際運籌能力，強化國際競爭： 善用臺灣地理區位優勢，配合國土空間「一點多心」佈局，以「優勢分工」觀點檢討各海空港的發展策略，積極開發經營國際運輸市場，綿密有形/無形的國際網絡，使臺灣成為國際運輸的關鍵點，主要措施為： ● 檢討各國際...
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強化國際接軌能力及門戶地區功能
桃園大眾捷運公司｜ 6/27/2017

(1)提升國際海空港整體運籌能力。 (2)加強高速鐵路與國際機場之連結。 (3)加速推動海空港門戶整體開發。 加強都會區域運輸系統與路網之整合發展： (1)發展區域通勤鐵路路網。 (2)強化軌道系統之整合發展。 (3)公路系統瓶頸改善...
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民間參與公共建設政策成功之因
桃園大眾捷運公司｜ 6/27/2017

1.公共建設委託民間經營後，民間須自負營虧，政府給予促參(PPIP)業者的各項協助，必須於「促進民間參與公共建設法」規定的範圍內，經過詳細的規劃及評估確定後，才會公告招商，讓有意願參與的廠商在既定條件下投標。 2.招商過程及規範非常嚴謹，符合政...
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民間參與公共建設模式
桃園大眾捷運公司｜ 6/27/2017

(一)立法原則 促進民間參與公共建設法（以下簡稱促參法）於89年2月9日公布實施，秉持積極創新之精神，從興利的角度建立政府、民間之夥伴關係，其立法特色包括： 1.通案立法方式： 一體適用各種產業、部門及建設計劃，並保持條文的彈性，擴大政府承...
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我國各項運輸政策及發展策略
桃園大眾捷運公司｜ 6/27/2017

(一)短期運輸政策 1.都市運輸政策及策略： 政　　　　策 策　　　　略 改善都市停車困境 1.有效管理路邊停車場之使用。 2.強...
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大眾運輸政策之目標與研擬原則
桃園大眾捷運公司｜ 6/27/2017

1.運輸政策之意義： (1)運輸政策應具有前瞻性，以滿足未來社會之運輸需求。 (2)運輸政策需具有市場導向的作用。 (3)運輸政策必須以績效為基礎。 (4)運輸政策應有相關預算的配合，以落實政策的推動， (5)運輸政策應促進均衡運輸系統...
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現代運輸對環境的衝擊(Environment Impact)
桃園大眾捷運公司｜ 6/27/2017

(一)耗用自然資源：包括能源的消耗、土地資源的衝擊等問題。 (二)污染問題：包括空氣污染、噪音污染、生態平衡破壞等。 (三)運輸安全問題：包括意外事故之生命、財產損失等問題。 (四)都市發展問題：不均衡的地價變化、不適當的土地開發，造成都市...
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不同旅次目的之意涵
桃園大眾捷運公司｜ 6/27/2017

旅次目的會影響旅運工具、旅運時間、旅運服務項目的選擇，旅次目的可做為交通分析中獨立的區隔模式，研究下列重點： 旅運工具的選擇 商務旅客重視效率，故多選擇航空或是高鐵，並以計程車接駁的運輸方式。觀光以遊憩為目的，效率並非首要條件。通勤者則於選擇...
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運輸規劃之旅次(Trip)
桃園大眾捷運公司｜ 6/27/2017

(一)定義 基於某種目的，一個人在兩點間形成期望路線(Desired Line)，結合使用某種運具與路線的單一行程稱為旅次，使用運具將人或貨物從起點運至迄點的過程，即為完整的旅次。通常5歲以下之兒童旅次不列入統計。旅次的構成要素包括：目的、起點...
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運輸需求管理(Transportation Demand Management, TDM)
桃園大眾捷運公司｜ 6/27/2017

(一)運輸需求管理意義 運輸需求管理原為TSM之主要策略之一，主要內容為藉由改變人們的運輸行為，來減少旅次或改變其對運具種類的使用、或是旅次發生時間與次數的改變，以減緩對道路交通、生活環境及運輸系統所產生之衝擊。以運輸與非運輸手段實行減少運輸需...
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運輸系統管理(Transportation System Management, TSM)
桃園大眾捷運公司｜ 6/27/2017

(一)運輸系統管理之意義 運輸系統管理為針對都市地區現在及未來各種需要與資源的一種系統性管理模式，藉短期方式對運輸資源進行經營管理，以降低需求、增加供給、降低需求並減少供給、降低需求並增加供給四大類策略達到改善交通問題、提高效率與安全、增進服務...
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土地使用與交通運輸之關係
桃園大眾捷運公司｜ 6/27/2017

基本上，土地使用與交通運輸間具有循環關係，土地使用的改變會導致旅次發生數量之增加，造成交通需求的擴大。需要更多運輸系統以疏導大量的需求及增加可及性，可及性高之地區為人潮聚集處，其土地價值日益提高，土地價值提高，則使用情形又會因此產生變化，如此往復...
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第 937 至 948 筆, 共 5921 筆
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