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10394 筆查詢結果

輕軌運輸與公車捷運之差異
運輸營業(鐵路佐級)| 4/24/2017

在具備相同運能且服務水準相當的前提下,輕軌捷運與公車捷運之差異說明如下: 1.舒適性: 公車捷運車輛之懸吊系統,其隔/減震效果低於捷運車輛之懸吊系統,國際上均公認公車捷運之舒適度低於以鋼軌鋼輪系統為主之輕軌運輸系統。 2.都會區交通衝擊 (...
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嘉義BRT
運輸營業(鐵路佐級)| 4/24/2017

是臺灣境內第一條BRT(公車捷運系統/Bus Rapid Transit),係為提出嘉義車站與嘉義市區、高鐵嘉義站、朴子市區之間的旅運需求而興建,由於具有公車專用道、停站數少、公車動態系統以及專屬候車亭、公車優先號誌系統、採用低地板無障礙公車行駛...
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臺中都會區大眾捷運系統
運輸營業(鐵路佐級)| 4/24/2017

計畫範圍涵蓋臺中彰化都會區、南投縣,主要服務臺灣中部的居民,主要核心路網為綠線、藍線、橘線三線。目前即將完工的綠線(烏日文心北屯線)內容概述如下: 1.路線: 本計畫路線東起自臺中市北屯區松竹路二號橋附近,以高架型式沿松竹路西行跨越臺鐵再左轉至...
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臺灣桃園國際機場聯外捷運系統
運輸營業(鐵路佐級)| 4/24/2017

興建中工程,正式名稱為臺灣桃園國際機場聯外捷運系統(Taoyuan MRT Airport Line/Taiwan Taoyuan International Airport Access MRT System),是以服務桃園國際機場聯外交通為主之...
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捷運車輛系統
運輸營業(鐵路佐級)| 4/24/2017

(1)目前臺北捷運淡水、新店、中和、板南線等之營運車輛主要是由日本川崎重工業(Kawasaki)與德國西門子(Siemens)所製造。每一列車係由兩組「三車組3- Car Unit」所組成。每一車組由二輛有動力馬達車(Motor Car)及一輛無...
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捷運系統安全管理策略
運輸營業(鐵路佐級)| 4/24/2017

(1)每年辦理設施總檢查,檢視各項設施設備介面,消除可能的危險因子以降低潛在的事故風險,建立安全之捷運系統。 (2)依站務工作說明書規範,將車站設備檢測分類,並按時確實執行。 (3)每月執行運轉安全管理查核時,將旅客安全相關之設備納入查核項目...
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捷運系統特性
運輸營業(鐵路佐級)| 4/24/2017

一般而言,自動導引捷運系統(Automated Guided Transit , AGT)具有以下特性: 1.無人駕駛: 大部份AGT都以此為重要依據。但為求安全起見及避免因其他突發狀況導致乘客受困,部分系統派有隨車人員監督,以防發生意外,例如...
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捷運系統之種類與型式
運輸營業(鐵路佐級)| 4/24/2017

捷運系統是用於都會區主要運輸走廊,以特別設計之電聯車行駛於專用路權的軌道上,可採用地下、地面及高架或混合等方式建造。由於電聯車於專用的路軌上行駛,沒有紅綠燈及車輛影響,行駛途中不會受到其他交通因素干擾,可以暢通無阻,配合先進的自動或半自動化行車控制...
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捷運系統場站聯合開發之意義及其效益
運輸營業(鐵路佐級)| 4/24/2017

1.意義: 聯合開發係指地方主管機關依執行機關所定之計畫,與私人或團體合作開發運輸系統場站、路線及其毗鄰之土地,以有效利用土地資源之不動產興闢事業。 2.效益: (1)有效利用 地上權與不動產役權,增加系統之收入。 (2)保障車站 之集...
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大眾捷運系統
運輸營業(鐵路佐級)| 4/24/2017

定義 大眾捷運系統,係指服務於一都市區域內及其附廓衛星市鎮之都市大眾運輸系統,其路線擁有相當程度之專用路權,並以密集班次、具備大量快速輸送能力,可運送都市及鄰近地區旅客之公共運輸系統。 U-Bahn/S-Bahn 定義 1.U-Bah...
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準大眾運輸
運輸營業(鐵路佐級)| 4/24/2017

(1)計程車(Taxi):使用標準小汽車或經特殊設計之小型車,由執業司機駕駛,採用統一費率計價,繞行於街道上,供乘客租用搭乘之營業車輛。 (2)出租小汽車(Car Rental)。 私人運輸: (1)自用小客車。 (2)機車。 (3)腳踏車...
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都市之公共運輸系統
運輸營業(鐵路佐級)| 4/24/2017

(一)都市客運之運具分類 依使用形態(Type of Usage),都市客運運具可分為以下幾類: 1.街道大眾運輸(屬C級路權): (1)公共汽車(Bus)。 (2)有軌纜車(Cable Car):以雙軌間之纜線牽引,車輛本身並無動力。 ...
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第 205 至 216 筆, 共 10394 筆
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