|
|
 |
99年鐵路特考 |
 |
科目：(佐級)運輸學 |
|
|
|
4.GPS（Global Positioning System）為：
(A)地理資訊系統 (B)衛星定位系統 (C)電子收費系統 (D)先進交通控制系統 |
|
 |
命中事實：運輸學完全攻略FICQ9-1
第247頁 |
|
|
|
|
|
|
6.管制機動車輛之主要方向為：
(A)規劃與設計 (B)持有與設計 (C)持有與使用 (D)規劃與使用 |
|
|
命中事實：運輸學完全攻略FICQ9-1
第214頁
|
|
|
|
|
|
|
7.實施「運輸需求管理」（TDM）的主要目的在於：
(A)改變運輸需求的空間分布，以降低衝擊
(B)增加運輸供給量，以提高運行效率
(C)減少運輸供給量，以抑制需求
(D)增加運輸需求量，以提高營收 |
|
|
命中事實：運輸學完全攻略FICQ8-2
第19頁
|
|
|
|
|
|
|
11.下列何者不屬於廣義物流的領域？
(A)原料物流 (B)生產物流(C)銷售物流(D)家庭物流 |
|
|
命中事實：運輸學完全攻略FICQ9-1
第175頁
|
|
|
|
|
|
|
13.廠商提供土地並興建某個交通場站，在營運一段時間後自己擁有，此模式為：
(A)BOT (B)OT (C)BO (D)BOO |
|
|
命中事實：運輸學完全攻略FICQ9-1
第16頁
|
|
|
|
|
|
|
14.兩種或兩種以上之運具以單一費率或聯合計費，並且共同負擔運送責任之服務為：
(A)複營運輸系統 (B)複合運輸系統(C)聯營運輸系統(D)共同運輸系統 |
|
|
命中事實：運輸學完全攻略FICQ9-1
第11頁
|
|
|
|
|
|
|
15.在運輸金錢補貼之營運補貼中，並不包括下列那一項：
(A)成本補貼 (B)績效補貼(C)資本補貼(D)費率補貼 |
|
|
命中事實：運輸學完全攻略FICQ9-1
第231頁
|
|
|
|
|
|
|
18.下列何者不屬於港埠之岸上設施？
(A)貨櫃堆積場 (B)通棧(C)港內碇泊設備(D)碼頭 |
|
|
命中事實：運輸學完全攻略FICQ9-1
第147頁
|
|
|
|
|
|
|
19.船舶的所有權需向主管航政機關登記，由此顯示船舶具有下列何種性質？
(A)動產性 (B)不動產性(C)債權性(D)交易性 |
|
|
命中事實：運輸學完全攻略FICQ9-1
第141頁
|
|
|
|
|
|
|
20.一般而言，運送穀物的船舶多為：
(A)散裝輪 (B)雜貨輪(C)散雜貨輪(D)貨櫃輪 |
|
|
命中事實：運輸學完全攻略FICQ9-1
第142頁
|
|
|
|
|
|
|
21.有關不定期船（租傭船）業務之敘述，下列何者正確？
(A)適用散裝貨輪與貨櫃輪
(B)貨主可論程租傭船，並自行指派船長
(C)貨主可定期租傭船，並自行選擇航線、貨運業務與船長
(D)可光船租賃，並自行指派船長 |
|
|
命中事實：運輸學完全攻略FICQ9-1
第139頁
|
|
|
|
|
|
|
22.以船東之名義代辦客貨招攬業務，以收取佣金之業務屬於：
(A)航業經紀 (B)船務代理業
(C)海運承攬運送業(D)船舶運送業 |
|
|
命中事實：運輸學完全攻略FICQ9-1
第140頁
|
|
|
|
|
|
|
23.下列有關公路汽車客運業的票價訂定程序，何者正確？
(A)由業者依照市場彈性調整，報請主管機關核備
(B)由客運公會協議訂定，報請主管機關核備
(C)由客運業者與產業工會共同擬定，報請主管機關備查
(D)由同業公會暨相關工會共同擬定，報請主管機關核定 |
|
|
命中事實：運輸學完全攻略FICQ9-1
第51頁
|
|
|
|
|
|
|
24.相較於鐵路運輸而言，公路運輸具有那些優勢？
①及門服務 ②運量大 ③受氣候地形限制小④安全效率性高
(A)①② (B)③④ (C)①③ (D)②④ |
|
|
命中事實：運輸學完全攻略FICQ9-1
第39頁
|
|
|
|
|
|
|
25.我國公路系統中省縣道（如臺1、臺2、縣101等）的編碼原則為何？
(A)東西向道路編為單號，南北向道路編為雙號
(B)東西向道路編為雙號，南北向道路編為單號
(C)依照興建順序，逐一編號
(D)依照完工日期，逐一編號 |
|
|
命中事實：運輸學完全攻略FICQ9-1
第40頁
|
|
|
|
|
|
|
26.下列道路何者之可及性最高？
(A)高（快）速公路 (B)主要幹道 (C)集散道路 (D)地區道路、巷道 |
|
|
命中事實：運輸學完全攻略FICQ9-1 第38頁 |
|
|
|
|
|
|
29.臺北文湖線捷運系統為：
(A)A型路權 (B)B型路權 (C)A＋B型路權 (D)C型路權 |
|
|
命中事實：運輸學完全攻略FICQ9-1
第195頁
|
|
|
|
|
|
|
30.BRT（Bus Rapid Transit）為：
(A)公車捷運系統 (B)輕軌捷運系統
(C)大眾捷運系統 (D)電子收費系統 |
|
|
命中事實：運輸學完全攻略FICQ9-1
第197頁
|
|
|
|
|
|
|
31.下列何者屬於副大眾運輸？
(A)臺北捷運 (B)市區公車 (C)國道客運 (D)計程車 |
|
|
命中事實：運輸學完全攻略FICQ9-1
第196頁
|
|
|
|
|
|
|
33.下列那種鐵路行車制度為最新方式？
(A)中央控制 (B)自動區間閉塞 (C)無證區間閉塞 (D)通訊區間閉塞 |
|
|
命中事實：運輸學完全攻略FICQ9-1
第72頁
|
|
|
|
|
|
|
34.臺灣的鐵路建設是從下列那一年開始興建的？
(A)1850年 (B)1887年 (C)1920年 (D)1950年 |
|
|
命中事實：運輸學完全攻略FICQ9-1
第58頁
|
|
|
|
|
|
|
37.臺鐵的管理制度是屬於下列何者制度？
(A)分處制 (B)分段制 (C)混合制 (D)分散制 |
|
|
命中事實：運輸學完全攻略FICQ9-1
第82頁
|
|
|
|
|
|
|
38.鐵路的自動區間閉塞制度必須靠下列何種技術方可達成？
(A)列車自動防護系統 (B)軌道電路 (C)列車自動控制系統 (D)軌道連鎖 |
|
|
命中事實：運輸學完全攻略FICQ9-1
第73頁
|
|
|
|
|
|
|
40.鐵路貨車調車場的主要功能包括：
①調節路線列車容量 ②分解編組列車
③組裝新列車 ④上下旅客與裝卸貨物
(A)①② (B)③④ (C)①③ (D)②④ |
|
|
命中事實：運輸學完全攻略FICQ9-1
第62頁
|
|
|
|
|
|
|
41.下列航權何者是一般航空定期班機最具經濟效益的營運？
(A)第一航權 (B)第三航權
(C)第四航權 (D)第五航權 |
|
|
命中事實：運輸學完全攻略FICQ8-3
第65頁
|
|
|
|
|
|
|
42.下列那一項不是航空站空側設施？
(A)航站大廈 (B)跑道 (C)滑行道 (D)登機門 |
|
|
命中事實：運輸學完全攻略FICQ9-1
第113頁
|
|
|
|
|
|
|
44.下列何者不屬於飛航管制的架構？
(A)塔台管制 (B)近場管制 (C)區域管制 (D)國際管制 |
|
|
命中事實：運輸學完全攻略FICQ9-1
第118頁
|
|
|
|
|
|
|
47.在智慧型運輸系統中，「路」的智慧化系統為：
(A)先進旅行者資訊系統 (B)商用車輛營運系統
(C)車輛安全與控制系統 (D)先進交通管理系統 |
|
|
命中事實：運輸學完全攻略FICQ9-1
第237頁
|
|
|
|
|
|
|
48.智慧型運輸系統（ITS）是運用下列那些技術的運輸系統？
(A)規劃、設計與管理 (B)工程、教育與執法
(C)興建、營運與移轉 (D)偵測、通訊與控制 |
|
|
命中事實：運輸學完全攻略FICQ9-1
第246頁
|
|
|
|
|
|
|
49.先進運輸管理系統（ATMS）的應用包括：
①公車動態資訊系統 ②事故管理 ③動態地磅 ④道路定價
(A)①② (B)③④ (C)①③ (D)②④ |
|
|
命中事實：運輸學完全攻略FICQ9-1
第246頁
|
|
|
|
|
|
|
50.交通部運輸研究所建置之全國路況中心提供國道與市區道路的交通概況給用路人行車參考，此一系統屬於ITS的何種子系統？
(A)APTS (B)ATMS (C)ATIS (D)ARTS |
|
|
命中事實：運輸學完全攻略FICQ9-1
第247頁
|
|
|
|
