交通部於19日(五)宣布,中華郵政公司申覆成功,考成改列甲等,郵局員工將可領到4.4個月的年終獎金。國家發展委員會近期公布國營事業112年度工作考核成績,中華郵政公司首度拿乙等,讓郵局員工第一次面臨年終獎金不足4.4個月。據郵局員工估算,若考成乙等一旦定案,考核獎金將少0.5個月,績效獎金可能少0.4個月,推估共少0.9個月。112年終獎金可能縮水、下修為3.5個月,因此中華郵政在交通部支持下提出申覆。
認列避險成本為政策任務 交通部申覆郵局考成等第成功
交通部表示,感謝行政院認定中華郵政公司112年度「郵政公司避險成本」得以認列政策任務,將郵局改列甲等。有關行政院針對交通部申覆中華郵政股份有限公司避險成本293.88億元,應該認列為郵局公司為配合專屬政策任務的必要支出理由,已經行政院審認原則同意。依據《國營事業年度工作考成作業要點》內的「配合專屬該事業政策任務之法令規定者」規定,重新評核成績,將郵局考成等第更為甲等。行政亦請郵政公司務必審慎檢討營運缺失,提升績效以符評核要求。
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解除周末拒加班危機 中華郵政守住4.4個月年終獎金
交通部強調,後續將持續監督中華郵政在肩負政策性任務的同時,積極檢討相關業務營運風險,以提升公司競爭裡與營運績效。亦感謝行政院願意認定中華郵政公司負有政策性任務,包含長期肩負普及服務、普惠金融等。並且強力配合政府執行防疫物資配送、普發現金等各項政策,業務經營亦受相關法令規範及限制。同時也肯定郵局員工長期配合政府政策堅守崗位,為民眾提供便捷、優質的相關服務。郵局改列甲等,讓中華郵政企業工會的周末拒絕加班危機解除,同時也守住了郵局員工4.4個月的年終獎金。
預計年底再開大型甄試 114年郵局有望跟進軍公教調薪
112郵局招考於上半年結束,下半年仍有望再開專業類人才招募及大型甄試,以111年為例,全年度先後舉辦三次甄試,前兩次為專業類人才招考,隨即舉辦大型職階人員甄試。僅管郵局表示,未來可能會縮減大型招考缺額,但專業技術人員缺口仍亟需補上。尤其國營事業近年面臨大退休潮,預估今年年底再展開大規模的新進職階人員甄試。另外,近期行政院拍板定案,114年軍公教確定再次調薪,中華郵政有望跟進。112年年底,中華郵政董事長吳宏謀在答詢時表示,郵局歷來加薪一般均比照公務員,113年跟進軍公教調薪。因111年已調整過新進人員起薪,113年不會同步調整新進人員起薪,但郵局招考職階人員起薪上看5萬3,仍是目前起薪最高的國營事業。郵局招考最低學歷限制高中職畢業,內勤起薪即有38,880元,且年終獎金平均4至4.4個月,依舊是不少求職者心中的「鐵飯碗」。
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