110年鐵路特考已訂於3月9日開始報名、6月19至20日舉行筆試,考選部在日前公告暫定需用總人數為463人後,也再公佈各類科缺額人數。招考的職等分為佐級、員級、高員三級,熱門的類科如運輸營業、事務管理、場站調車、電子工程等均有開缺,其中場站調車共有39個職缺、運輸營業共有89個職缺,電子工程也多達96個職缺,總計3職等將招考20個類科、463個名額,薪資依職等不同最高上看4萬4千元,錄取進用之新進人員均具有公務人員和勞工身份,享有相關福利。
新進人員薪水約33K至44K 鐵路特考具公務人員身份
鐵路特考進用的新進人員,依照交通事業人員條例起敘各職等薪級,佐級職等約為3萬4千元、員級職等約為3萬6千元、高員三級則為4萬4千元,因具公務人員身份,享有其它福利如年終獎金、考績獎金、每年視情況加薪晉陞、退休金、相關補助等;另外也兼具勞工身份,有優於勞基法的工時、加班費、排班制度等。去年更正式通過台鐵員工福利津貼提升方案,將結婚、生子的補助金提高為2個月薪俸,另外在子女教育補助及喪葬慰助金等方面也均有提升。
台鐵招考職務多元共20個類科 總計開缺463名
此次台鐵招考職務類別涵蓋多元,招考資位別分為佐級、員級、高員三級3大類,類別則再分為業務類和技術類,佐級共招考10類科,包含事務管理、材料管理、運輸營業、場站調車、土木工程、機械工程、機檢工程、電力工程、電子工程、養路工程等,名額最多為電子工程70名和電力工程64名;員級共招考6類科:事務管理、材料管理、運輸營業、機械工程、電力工程、電子工程,名額最多為運輸營業45名;高員三級共招考4類科:會計、運輸營業、電力工程、電子工程,總計將招考20個類科、463個名額。
佐級不限學歷可報考 鐵路特考科目最少4科
鐵路特考各職等的應考資格不同,除了均須年滿18歲以外,佐級不限學歷即可報考;員級為高中職學歷可報考;高員三級為大學學歷可報考,其中技術類科需符合相關科系限制。考試科目均包含共同科目和專業科目,但佐級每一類科均只需考4科,且全為選擇題型;員級則為共計6科、高員三級為共計8科,題型則包含選擇和申論,而考試方式除了每一類科均需參加的筆試外,佐級的場站調車、機械工程、機檢工程、養路工程等類科需再進行體能測驗。
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			 110年鐵路特考各資位別及類科暫定需用名額統計表  | 
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| 
			 資位別  | 
			
			 類別  | 
			
			 類科  | 
			
			 暫定需用名額  | 
		
| 
			 高員三級  | 
			
			 業務類  | 
			
			 會計  | 
			
			 2  | 
		
| 
			 運輸營業  | 
			
			 6  | 
		||
| 
			 技術類  | 
			
			 電力工程  | 
			
			 9  | 
		|
| 
			 電子工程  | 
			
			 9  | 
		||
| 
			 合計  | 
			
			 26  | 
		||
| 
			 員級  | 
			
			 業務類  | 
			
			 事務管理  | 
			
			 2  | 
		
| 
			 材料管理  | 
			
			 2  | 
		||
| 
			 運輸營業  | 
			
			 45  | 
		||
| 
			 技術類  | 
			
			 機械工程  | 
			
			 7  | 
		|
| 
			 電力工程  | 
			
			 22  | 
		||
| 
			 電子工程  | 
			
			 17  | 
		||
| 
			 合計  | 
			
			 95  | 
		||
| 
			 佐級  | 
			
			 業務類  | 
			
			 事務管理  | 
			
			 13  | 
		
| 
			 材料管理  | 
			
			 3  | 
		||
| 
			 運輸營業  | 
			
			 38  | 
		||
| 
			 場站調車  | 
			
			 39  | 
		||
| 
			 技術類  | 
			
			 土木工程  | 
			
			 15  | 
		|
| 
			 機械工程  | 
			
			 44  | 
		||
| 
			 機檢工程  | 
			
			 36  | 
		||
| 
			 電力工程  | 
			
			 64  | 
		||
| 
			 電子工程  | 
			
			 70  | 
		||
| 
			 養路工程  | 
			
			 20  | 
		||
| 
			 合計  | 
			
			 342  | 
		||
| 
			 總計  | 
			
			 463  | 
		||
                                    
                                    
                                    
                                    
                                
                                
                                
                                
                            
							
							
							
							
							
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