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採打散分發方式
舉例來說，三等各類科的第1名先抽籤決定先後順序，再決定要去哪一關。然後是第2名、第3名依此類推。
海關不先分職系類科，先分地方關
地方關及你要去工作的海、空關。各項業務均採輪調制度，目的在培養業務通才，不會因為考試類科不同，而限制工作類別。10月中會有各地方關的缺額統計。
關稅局24小時輪班執勤與正常班之工作比例約為1:3
輪調至24小時輪班執勤工作之可能性極高。
海關於各通商之海港、空港設置關稅局
目前設有基隆、台北、台中、高雄等4個關稅局，各關稅局下設2至4個分、支局。近年來北部地區關稅局缺額較多，於關務特考簡章上，均會載明本次考試分發之機關及服務條件等特別規定。
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考試科目不多、容易準備
4等只要準備5科。一般行政的準備門檻較低，相較於技術類有專業能力的要求，行政類科只要肯讀就有機會。
準備「關務特考一般行政」可以跨考其他考試，彈性大
如只要多準備1科「行政學概論」便可考「水利會—行政」，只要多準備1科「會計學概要」就可考「水利會—會計」，多準備2科（「企業管理」、「行銷管理學」）就可以參加「台電特考—業務行銷」（國營事業）。
薪資福利佳
- 工作採取內、外勤輪調方式，不會長時間做同樣的工作、枯燥乏味。
- 有輪調加班費（關務三等受訓完後薪資高達5,6000元；關務四等4,1000元，輪班加班費另計！最高18,000元，有時數限制）。
- 每年可享1,6000元的國民旅遊額度。
- 年終固定1.5月（同一般公務人員）。
- 海關人員專業加給較一般公務人員高。根據海關人員所使用的「專業加給表(十八)」關務三等的薪資比高考三等的薪資多了1萬多。同樣是三等，當然關務特考也要去考。
機會多、錄取機會相對較高
- 每個單位都需要行政人員。因此一般行政機會較多，也較彈性。
- 因應台北縣改制直轄市，所以關務方面會有大量基層工作人員的需求（EX.台北港）。
