科技新「跪」不穩定　轉職台鐵成功人生鐵路佐級材料管理

在台灣科技業工作10幾年，科技業快速變化下的高度壓力，但卻造成相對低薪，因此以前的同學及工作夥伴大多都離開台灣， 留在台灣的大多都怨聲載道，抱怨工作、同事、老闆，我深深感受到在科技業的強烈不安定感，害怕在中年時失去工作，因此與其抱怨我不如選擇改變，選擇不一樣的人生。

備考路迢迢　三民老師如書海燈塔

國考的路是孤獨、寂寞的，當下定決心選擇鐵路特考時，就告訴自己沒有退路，學習孤獨、享受寂寞。 準備鐵路特考的過程三民給我很大的幫助，尤其是台鐵高層出身的高強老師，除了在課程內容上相當豐富，而且也會適當鼓勵學生，讓我在茫茫書海中看到一盞明燈。

雙效課程選擇多　雲端上課無遠弗界

三民輔考最棒的還是雙效課程，在雲端部分可以打破時間、空間上的限制，讓我在捷運上、台鐵上、公車上， 隨時隨地都可以利用手機上課，也可以當成面授班課前的預習及課後的複習，針對不了解的問題反覆觀看，也可找出自己學習的問題，在之後面授課程就可以當面向老師提出問題。

分享各科準備方法

第一階段：分析所有國考的考試類組及科目、每年報考人數、錄取名額、錄取分數、上榜考生的分數級距，來評估自己能考上的勝算能有多少(最後選擇鐵路特考)。

第二階段：確定我的國考類組後，我以榜首為目標，設定各科的分數，要求自己一年上榜。

第三階段：國考之路，除了要取得家人支持之外，國考期間還要承受大家的冷嘲熱諷， 考生需要承受極大的心理壓力，大多數的考生都會開始懷疑，所以我在期間不斷告訴自己，只有考上一途，沒有退路！

第四階段：準備鐵路特考期間，我平均一天念書8小時，週休1日而已。一般考生在晚上或是假日都容易分心， 所以我盡量安排晚上跟假日的時間上課，讓自己無法偷懶。對每一個科目做數字管理，比如念書的時間是多少？ 寫每一份鐵路特考考古題的時間是多少？這樣才可確保唸書時間增加，作答速度跟正確率才是進步的。

第五階段：考試前需要分析並依照讀書計畫做好每一個科目的時間管理，考場上要定下心來仔細作答， 考完所有科目後，針對答錯的題目做出分析，把出題瑕疵找出來，提出報告讓考選部出題老師心服口服更改答案， 提升自己的分數，我也因為如此增加6分，成功拿到鐵路特考佐級-材料管理榜首。

找出自己的能考上榜首的原因，每一個人都很認真、每一個人都有補習、每一個人都不缺課，但是榜首只會有一個。