堅持兒時夢！順利考進台鐵成司機員鐵路特考佐級機檢工程

小時候我就對鐵路格外有興趣，每次看到火車從面前呼嘯而過時，心中就有一股莫名的興奮感，因此我從小就有到台鐵工作的想法。高中三年級時， 偶然看到有關司機員的報導，覺得開火車是一件很帥氣又可以為民眾服務的事，為了當上司機員，大學選擇了機械相關科系就讀。 然後在大三升大四那年，考慮到就要畢業了，因此決定開始準備鐵路特考。

如何準備鐵路特考

鐵路特考佐級的考題全部都是選擇題，所以我讀書的方式就是讀到對甚麼都有印象，這樣子真的不小心忘記也比較好猜。 由於我是機械系出身，在上函授課程時相較於國文、英文和公民，更容易理解機械原理和基本電學，有些內容我甚至實際看過，所以讀起來有種事半功倍的感覺。

授課老師都會在黑板上寫滿滿的筆記，我個人習慣等老師講到一個段落後，再按下暫停開始抄自己的筆記，在抄寫的過程若有不懂的地方，我會立刻倒退重看直到完全理解為止。 對我來說，重點不是聽懂老師在說甚麼，而是將它內化成自己的東西，我會用自己的話再告訴自己一次，確定沒問題後才繼續。 我認為聽懂比抄筆記還重要，若理解又能記住那其實不需要筆記，筆記是怕忘記所以才寫下來提醒自己，完全照抄老師的筆記就只是死背的行為，比較沒有效率。 讀書時我也時常遇到不懂的地方，好在現在的網路真的太發達了，身邊也有其他相關書籍可以供我參閱，所以我可以獨自解決大部分的難題。

鐵路特考各科準備方法

【國文】 我認為文科實力要靠時間累積，臨時抱佛腳的效益並不高，所以我的讀書方式是在看完函授課程之後，再找時間從頭複習， 把自己做的筆記還有老師上課說的重點牢牢地記在腦海中。之後就是做功課和練習歷屆試題並檢討錯誤的地方， 把犯錯的國學常識再從頭看一次，重複幾次之後就比較不會再忘記了。考前的自我評量與結果其實沒有差多少，有空的話多讀一些古文多少會有一點幫助。

【公民與英文】 對英文實在是沒什麼把握，所以我把重心都放在公民，希望可以藉由拉高公民的分數來弭補英文的不足，但我也不是完全放棄它， 就是按照課程進度完成老師所交代的功課。至於公民，真的要好好謝謝上課的羅文老師，不僅上課幽默風趣，還自創一堆口訣， 讓我可以輕鬆地記住需要死背的內容。考前做了幾次歷屆試題其實成績都不太理想，但考試的結果卻出乎我的意料，我想這跟多做試題有很大的關係。

【基本電學大意】 除了英文，基本電學這一科是我最擔心的一科，主要是因為電學本身的概念就很抽象，再加上複雜的數學運算， 而且它又是獨立的考科，很怕一個不小心就會考不好。雖然大學時上過一些電學，但是讀到第六章時我已經完全沒有信心了， 所以我就把六個章節分成一到三章、四到五章和第六章三部分，依照60%、30%、10%的比例來分配讀書時間， 力求前三章的的題目都不可以失誤，藉此穩固基本分。考試時只要遇到第一時間想不出解題過程的一律先跳過，等到基本題都做完後花幾分鐘快速檢查，再回頭去解比較難的題目。

讀書時我會把老師上課提到的所有公式都抄到筆記本上，考試前不再去推導公式，而是想辦法記熟這些公式。考前寫歷屆試題時通常都可以拿個七、八十分左右， 但是我犯了一個很嚴重的失誤就是沒有計時，導致我誤判了自己的程度，在考場因為時間的壓力，一度放空了十秒鐘。做歷屆試題真的要好好計時！ 把它當作真的考試一樣，才能知道自己的程度大概在哪邊，好好加強不足的地方。

【機械原理大意】 機械原理我是真的讀得很快樂，畢竟本身有點機械迷，又是機械系出身的，所以在興趣的加持下，這一科算是讀起來比較輕鬆的。 這一科的公式最多，而且歷屆的出題方向重疊部分不多，所以真的需要花一點時間把公式好好記熟。現代人讀書有一個很大的優勢， 就是發達的網路，每當我覺得某一個公式很難背時，我就會上網查它的來源和做動的動畫，這種圖像記憶法幫我記住很多很難背的公式。 同樣我也會把公式抄到筆記本上，但這次我有把推導的過程一起寫下。與電路不同的是，機械原理是有實體的，所以公式推導不會很難理解， 而且通常只有兩三行，如此一來我就不用記一些不好記的公式，真的遇到時再推導就好。

考試前練習歷屆試題時很有感覺，分數都是七、八十分左右，而且因為做歷屆試題關係，我有稍微抓到每個章節的出題方向，所以在考試當天， 這一科算是我寫的最順手的，我甚至還有時間可以完整檢查整份考卷兩次。也要感謝張億老師清楚的講解，讓我省了很多背公式與推導公式的時間。

鐵路特考讀書計畫

我從去年九月左右開始上第一堂課，直到隔年六月考試，大約備考了九個多月。我採取的是漸進式的讀書方式，前三個月一天讀兩個課程，每天都是一堂文科一堂理科， 之後改變為一天讀三個課程，一堂文科兩堂理科。我認為文科需要花一點時間去吸收，所以我是每上完一堂課後就換一科讀， 然後每天分配二分之一到三分之一的時間複習。理科的話則是整本讀完再換另一科，我覺得理科需要連貫起來念， 才不用一直回頭看前面的觀念，而且練習算數很重要，所以我分配比較多的時間在這。

最後一個月我則是將預先留下的習題做完，一有錯馬上訂正並複習該章節，習題都做完以後就開始寫歷屆試題，從年份比較近的試題開始一路寫下去， 寫錯一樣訂正並複習。英文是花最少時間的，上完課程後每天持續背20個單字，還有練習試題時複習錯誤部分而已。我覺得最重要的機械原理和基本電學， 則是不時就拿起來讀一下、計算一下，遇到不懂的也會複習老師的上課內容，經過不斷練習歷屆試題之後，也比較可以抓到出題的方向。 國文跟公民的話，在上完課之後，我每個禮拜都會找時間整本重讀一次來加深我的記憶。

體能測驗要在5分50秒內跑完1,200公尺，所以我每天下午都會到體育場去跑1,600公尺，藉由持續不斷的跑步來提升肺活量。有空時我也會到游泳池去游泳，這是訓練肺活量最好的方式。

鐵路特考備考心理調適技巧

一開始有想報考台鐵的念頭時，我就有和家人討論，家人很支持我做這份工作，也希望我早點開始準備。也有詢問過國中、高中的導師， 表明我想考台鐵的意願並尋求他們的意見，兩位老師也很支持我做這份工作，大家都認為公家單位收入固定、福利又好 ，因此都很鼓勵我走這條路，就這樣在大家支持的情況下，我可以說是毫無後顧之憂地開始了為期一年的考生生活。

我報考的是機檢工程，本身也是相關科系出身，但一邊準備國考，另一邊還要準備學校的期中、期末考，多少還是有點吃力，畢竟還是有畢業的壓力在， 這讓我有一陣子常常失眠，好在媽媽常常開導我說不要緊張放輕鬆，用平常心去面對就好了，多虧媽媽一直給我做心理建設，我才能挺過這一年。

雖然說是第一次考國考，但也不是第一次當考生了，所以對於這次的考試並沒有感到很緊張，反而因為多次的考試經驗，讓我這次準備的算是很充足， 但多少還是有就業的壓力在，偶爾會因此而失眠。我調適的方式是每個禮拜都會找一天休息5、6小時，這段期間想幹嘛就幹嘛， 就是不要讀書，這是我覺得最好的紓壓管道。備考期間我認為最重要的就是保持身體健康，也很幸運在這一年中並沒有生病，所以我的讀書計畫沒有出很大的差池。

鐵路特考推薦老師

【陳忠老師】 老師精闢的講解幫我解決了很多疑難雜症，再來是老師上課時有個獨特的口音，在考試時會一直在腦海中出現老師的口音，進而讓我想出解題的方法。

【羅文老師】 我很喜歡老師詼諧幽默的上課方式，心情會影響一個人的學習，而老師的上課方式非常的生動，讓我覺得公民好像活了過來，非常有趣。