臺灣鐵路管理局113年將轉型為「國營臺灣鐵路股份有限公司」，考選部已公告112年的鐵路特考將是最後一次辦理，鐵路特考資位制也將走入歷史。台鐵公務員起薪優、福利好，想卡位穩定公職就要把握最後機會！
政府為軍公教加薪後，鐵路特考進用的各資位制人員的薪資也已調整，佐級人員起薪為37,320元、員級人員起薪為39,730元、高員三級人員起薪為47,730元。
| 職級 | 薪額 |
|---|---|
| 高員三級 | 47,730元至79,020元 |
| 員級 | 39,730元至65,410元 |
| 佐級 | 37,320元至58,280元 |
鐵路特考採資位制，錄取的人員兼具公務人員及勞工身份，工作穩定享多項福利，如1.5個月年終獎金、結婚、生子可領2個月薪俸，其他如子女教育、喪葬補助等皆有所提升； 工時、加班費、排班制度也優於勞基法。近期台鐵也陸續在各地區開設員工優先使用的平價教保中心，讓員工能兼顧工作和家庭。
| 台鐵員工福利待遇 | 實施前 | 實施後 |
|---|---|---|
| 結婚補助 | 2,000元 | 2個月薪俸 |
| 生育一胎補助 | 2,000元 | 2個月薪俸 |
| 子女教育補助 | 2,000元(每年) | 大學1萬3,600元 五專後2年及二專1萬元 五專前3年7,700元 高中3,800元 高職3,200元 國中小500元 |
| 喪葬補助 | 無 | 父母配偶5個月薪俸 子女3個月薪俸 |
| 考選部 鐵路特考 |
資訊 |
|---|---|
| 報考日期 | 【報名】112年03月6日至03月15日 【考試】112年06月10日至06月11日 |
| 報考資格 | 中華民國國民，年滿18歲，學歷要求如下： 【佐級】不限學歷； 【員級】高中職學歷； 【高員級】大學學歷 ※高員級、員級技術類科需相關科系畢業。 |
| 薪資概況 | 起薪37,320~47,730元以上 |
| 平均缺額 | 近2年招考人數平均超過500名 |
| 台鐵營運人員 | 資訊 |
| 報考日期 | 依照台鐵業務需求，不定期招考 |
| 報考資格 | 【服務佐理、服務員】不限制學歷。 【營運員】高中(職)以上學校畢業者。 【營運專員】教育部認可之國內外專科以上學校畢業者。 |
| 薪資概況 | 起薪約30,040元至37,950元 |
| 考試 | 類科 | 考試時間 | 共同科目 | 專業科目 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 報名 | 考試 | |||||||||
| 鐵路 | 運輸營業 | 112年3月6日至15日 | 112年6月10日至11日 | 國文 | 公民與英文 | 企業管理大意 | 鐵路運輸學大意 | |||
| 台電 | 綜合行政人員 | 預計112年1-2月 | 預計112年5月 | 國文 | 英文 | 法律常識 | 企業管理概論 | 行政學概要 | ||
| 台糖 | 業務 | 111年10月28日至11月9日 | 111年12月17日 | 國文 | 英文 | 管理學概要 | 計算機概論 | |||
| 台水 | 營運士業務類 | 預計111年下半年 | 預計111年下半年 | 國文閱讀測驗 | 英文 | 法律常識 | 公民 | 企業管理概要 | 電子計算機概論 | |
| 營運士業務類-抄表人員 | 國文閱讀測驗 | 法律常識 | 公民 | 企業管理概要 | 電子計算機概論 | 自來水法及營業章程 | ||||
| 郵局 | 物流業務 | 111年9月23日至10月5日 | 111年11月12日 | 國文 | 英文 | 企業管理 | 物流管理 | |||
| 櫃台業務/外匯櫃台郵務處理 | 國文 | 英文 | 企業管理大意及洗錢防制法大意 | 郵政三法大意及金融科技知識 | ||||||
原本在一般私人企業擔任會計，工作幾年後覺得公司未來發展性不高，因此有了轉職的念頭。正巧這個時候身邊有朋友進台鐵工作，聽完朋友的說明後對這份工作有了初步的認識，之後經過各方打聽詢問後，下定決心辭掉工作當全職考生。
企業管理概要範圍相當廣泛，我以顏回老師老師製作的講義來做準備，先把大標題背下來，然後瞭解詳細內容。在做考古題的時候發現考試內容和出題方向多有相似，熟練度要夠才能拿高分。
鐵路法概要有背有分數，我每天固定背5條，持續累積，然後每天默寫20條，不斷加深印象以便能靈活運用。再把9年來的所有的考古題通通做過，鐵路法近年考題不像以前，會要你一次寫多項條文，所以我認為平時練習手寫速度和答題手感也是相當重要的。
在天然氣公司及飯店擔任技術工程人員，工作內容比一般服務業、餐飲業來得辛苦，工作時數長、休假少甚至還要經常性加班，這樣的工作模式讓人覺得前途無望，因此想著要趁著年輕還有本錢的時候找一份穩定工作，不想一輩子做工的我，就這樣毅然決然地投入國家考試。
考試期間有參加讀書會，讓我們可以在課堂以外透過相互學習的方式去彌補自己的不足，過程中我認識一群亦師亦友的同學。讀書會最吸引人的地方， 就是可以藉由交流把老師課程中講過的觀念串聯起來，或是將不懂的地方用學生更易懂的角度去說明，從而融會貫通。
戴久喨老師將民法明確分類，把每一個觀念獨立出來，利用體系表的方式分析，彷彿是資料夾般一層一層點開，觀念建立好後馬上搭配歷屆考題及課堂小考題目去探討出題模式，等於在課堂中就先練習一次，回家只要複習考題就可以。
高強老師曾為台鐵員工內訓負責人，補教經驗30餘年，實務與教學經驗之豐無以倫比。專精於鐵路法、運輸學、公民等多項領域。
由於在鐵路局工作多年、實務與專業知識皆豐富，又長期任教於補教業，考試方向抓得異常準確，每一堂課都讓學生收穫滿載。教學生動活潑，善於舉非常貼近實際、又能有效將觀念傳達給學生的例子。
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| 最快半年內就可Run完 完整課程，縮短考試時間 |
考試週期掌握 | 至少要花一年時間才能上完完整課程，考公職費時費力 |
| 結合面授互動學習+函授彈性準備的優點 | 學習效果 | 只能選擇單一學習方式， 無法產生加乘學習效果 |
| 課程零間隔，不同裝置輕鬆轉換，隨時隨地學習 | 連貫學習效果 | 課程受限於時間空間，學習效果有限 |
每班設置駐班班導，專司班內一切聯繫，包括督促同學上課、掌握學習進度。無論學員在學習上遇到什麼困難，都能給予最即時以及最切要的回應。
為同學安排組織讀書會，準備國考的路並不孤單！和有著相同理想的同伴一起努力、互相鞭策鼓勵，學習效果更加強。
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