KANO精神 沒贏過不代表不會贏鐵路特考

KANO精神 沒贏過不代表不會贏

在魏德聖導演的電影KANO當中，描述一支從未贏過球的隊伍，從「妄想」打進甲子園開始，一路奮戰，終於擊敗島內無敵手，成功站上甲子園的舞台。而在三民，有一位從來不知上榜滋味的鐵道迷，靠著不斷的努力，讓自己的夢想成為現實，讓我們來看看他的故事。

一、序

在快與慢的平行線上,我不是個過客,而是一個樂在其中的鐵道員。

二、緣由

自從開始接觸國家考試、警專考試與軍校聯招起，從來沒有在榜單上看到自己的名字。而我，從小時候到現在，是個十足的鐵道迷，更嚮往在鐵路相關事業工作；這個志願與理想，一直都沒有改變過，更是沒有放棄的念頭。

從大學畢業後，開始參加鐵路特考，都是隨便準備，所以只有名落孫山看著別人上榜的份，最先為了生活便選擇了從軍當志願役，一直到了結婚與小孩出生，因為想要多陪伴家人選擇了退伍，也重新開始了想要認真準備鐵路特考的念頭。

三、過程

很幸運的，在退伍不久之後，應徵上了台鐵高雄車班的約聘人員，開啟了我在鐵路事業的生涯，而在補習班的選擇上，因為工作與廣告看板(專門鐵路特考)的關係，我選擇了三民輔考的函授，使我能夠在上班隨車值乘與在家中的休息時間，能夠隨時聆聽收看老師的上課內容與複習，也在此時，逐漸地打下了我在鐵路特考上榜的基礎，另外我搭配著三民輔考出版的「考典」，使我的讀書方式、筆記格式與內容、時間安排、考試作答的方式更有系統與效率，讀書與準備顯得更得心應手。

在台鐵的合約到期前，我報考高雄捷運公司，雖然只有考單張考卷共80題選擇題，考科為國文、英文、捷運概論與服務概論，因為看完函授後打下的底子，使我的考試分數足以有面試甄選的機會，更因為有了之前台鐵約聘人員的服務經驗與對鐵路事業的熱忱，順利完成面試，進入高雄捷運公司擔任值班站長，先有一個穩定的基本工作，更可以無後顧之憂的繼續奮鬥下去。

其實我不是全職考生，我是一邊工作，一邊複習考古題與函授課程及照顧家庭的人，從退伍出來就面臨的不小的經濟壓力，還有親友對於我在國考上從沒成功紀錄而抱持著懷疑態度。對我而言，放棄，這一切的夢想就無法實現，可能連高雄捷運也考不上，只有背水一戰的衝刺，才有更好的未來。

考完試後，是另一種期待，也是另一種隱藏的壓力，因為從來沒有想過榜上有名。當自己知道合格錄取的那一刻，才驚覺自己真的辦到了，贏了，夢想要實現了。再一次的從網路上查詢考選部的榜單中，確認了自己的名字與准考證號碼，是我沒錯，真的是我，我只有尖叫，喜極而泣的流淚，帶著勝利的喜悅開始報喜訊，因為，從來沒在國考、警察警專考試與軍校正期聯招的榜單上看到自己的名字，這一次真的看到了，自己的名字在國家考試的榜單上上榜了。

各科準備方式

在準備衝刺前一定要先閱讀「考典」，這是指導準備國考讀書方法、指導申論題作答的好書。我個人額外準備從97年到104年的考選部、經濟部及郵局所有相關考科的考古題，把題目列印下來(約印了上千張)，選擇題解答存檔於電腦，寫完選擇題後對答案，確認自己的答對率，並將選錯的題目歸類，要分為是哪些題目是真的不會亂猜的，哪些猶豫而選錯的，讓自己能夠掌握到基本分數。

【國文】將高中(15年前國立編譯館版本)、高職的課本至少讀過兩遍，並將名言佳句自己動手抄下寫成筆記， 在通勤或上廁所的時間都可以拿來閱讀。公文與作文每周從考古題試卷隨機抽一張起來寫，讓自己熟練公文格式及寫作的手感。 選擇題就是只有練每天練習兩份考古題來增加經驗。

【法學緒論】我是將憲法與增修條文的常考重點以及民、刑、勞基法等必考法條，親自整理重點與分類後， 再手抄一次加深印象，並且每天一定抽兩份考古題來練習，維持對法學的手感。

【鐵路法】員級的準備，就是要把基本法條與條號背熟，有多餘的時間還是要多看台鐵的旅客運送規則， 甚至看到新聞有鐵路的報導，就要聯想鐵路法的條文與對應的內容。

【運輸學】我有鐵道名人蘇昭旭老師出版的相關書籍約20本，每一本都看到滾瓜爛熟， 以及定期閱讀航空雜誌與交通年報的習慣，平常的交通時事新聞一定要吸收，並且理解與交通問題解決方式，近期的考試都很生活化。 平均每周兩次周抽考古題出來練習，保持對運輸學的手感。

【企業管理】將大學上過的企業管理、管理學、資訊管理、人資管理的課本先閱讀過兩次後， 並親自將重點分類與手抄至筆記本，在看函授光碟時，就已經有著深刻印象，再搭配著每兩天抽一張考古題的練習，效果真的不錯，在考經濟部時有驗證過。

【民法】先將函授看過一輪，並將老師的體系表親自手畫一次，搭配老師的進度隨時複習， 通勤時重新複習前幾天的進度，並且每兩天抽一張有選擇題的民法試題券練習考古題，利用大量的考古題來背常考的法條與內容， 就如老師所說的，法條不是死背的，是要拿來活用的，很快地就會把民法的條號與本文背起來了。