高雄捷運系統

高雄都會區大眾捷運系統（簡稱高雄捷運），是臺灣第二座啟用之大眾捷運系統，路線規劃以高雄市區為中心並延伸至郊區。由高雄捷運股份有限公司負責興建與營運。高雄市政府捷運工程局僅負責監督。

系統經規劃後於1998年行政院決定以BOT模式辦理，1999年開始興建，2008年通車營運。

1.系統運量：

高運量系統。

2.系統規格：

(1)最高設計速度：

90公里／小時。

(2)最高營運速度：

80公里／小時。

(3)車輛：

每列車三節車廂編成。

(4)容量：

每車廂座位數42人，列車最大容納人數750人。

(5)操控方式：

由行控中心自動控制（行控中心位於南機廠）。

3.特性及功能：

(1)全臺首座

以BOT模式建設之捷運系統。

(2)全臺第一條

機場捷運路線（紅線）。

(3)全線設置

全罩式月台門，大幅提高乘客使用安全性。

(4)連接

高鐵左營站、小港機場，建立完善之接駁系統，配合日後連接屏東之路線規劃，構成完整、均衡的大高雄都會區運輸路網。

4.企業識別：

(1)以高雄的英文KAOHSIUNG字母「K」為主體

延續代表高雄捷運在地精神的「雙箭頭K」標誌，斜向拉長的字體意喻高雄捷運現代化運輸系統的速度感；中心空白位置以國際語言 — 雙箭頭，表現捷運雙向奔馳、便捷安全的運輸效能。

(2)天地連結兩組圓弧

象徵高雄捷運營運圓滿、融洽、傳動高雄新未來；由粗至細的天地圓弧自然產生的速度感，象徵高雄捷運安全、可靠、便捷、舒適的服務精神。

(3)標誌的藍色象徵

高雄水岸城市的意象，代表科技、理性、速度的藍給予乘客快速、便捷愉悅的乘車印象；高雄捷運和高雄市民一起傳動高雄新未來，追求優質新生活。