都市發展方面的效益

(1)均衡都市發展及土地利用。

(2)改善都市發展結構。

(3)帶動新市區的建設與發展。

(4)擴大都市活動空間，紓解市中心之人口壓力。

6.運輸系統方面：

(1)降低道路交通擁擠。

(2)提高運輸效率。

(3)改善運具結構。

(4)建立整體性的運輸系統。

(5)改善都市交通秩序與停車問題。

(6)紓解大量的客運需求。

7.使用者效益方面：

(1)使旅客得享更為舒適便捷的運輸工具。

(2)擁有專用路權，可避免運具混用所產生之擁擠情形。

(3)紓解其他運輸系統的壓力。

(4)減少交通事故的發生。

(5)透過與其他運輸系統之整合，提高使用的便利性。

捷運系統之種類與型式

捷運系統是用於都會區主要運輸走廊，以特別設計之電聯車行駛於專用路權的軌道上，可採用地下、地面及高架或混合等方式建造。由於電聯車於專用的路軌上行駛，沒有紅綠燈及車輛影響，行駛途中不會受到其他交通因素干擾，可以暢通無阻，配合先進的自動或半自動化行車控制系統，可以提供班次密集、運量大、運行速度快、準時安全並且舒適的運輸服務，一般稱之為大眾捷運系統。

(一)分類

大體而言，目前廣為世界各大都市所採用或發展中的技術型式，大致可以分為下列六類，茲簡要說明介紹於後。

1.重型鋼軌捷運系統(Heavy Rail Rapid Transit)：

鋼輪鋼軌式傳統鐵路車輛，其車廂容量甚大，又可使用較多的車輛連掛(如6輛或8輛編組成一列車)，列車以高密度高營運時，每小時單方向運量可達2萬至5萬人以上。為目前世界各大都市最普遍採用的型式。