號誌設施之手作號誌

以手持號誌旗或號誌燈顯示想要傳達的訊息，一般使用於號誌機故障或未設號誌機之情形。手作號誌之顯示方式如下：

(1)晝間

a.險阻號誌
紅色旗。但遇有不得已時得高舉兩臂或用綠色旗以外之物急遽搖動代替之。
b.平安號誌
綠色旗。但不得已時得高舉單臂代替之。
c.慢行號誌
將綠色旗及紅色旗捲起交叉高舉頭上。

(2)夜間

a.險阻號誌
紅色燈。但遇有不得已時以綠色以外之燈光急遽搖動代替之。
b.平安號誌
綠光燈。
c.慢行號誌
明滅之綠光燈。

特種號誌：

在特殊狀況之下使用，例如天候不良、濃霧的情形，以音響或火燄顯示號誌。

號誌的功用：

1.提高

行車的效率。

2.確保

行車的安全。

3.達到

準確、舒適、迅速、安全等運轉使命。

4.增加

路線的容量。

5.維持

行車的準時。

號誌聯鎖裝置

1.意義與目的：

連鎖裝置利用機械與電氣，讓號誌機與號誌機、轉轍器與轉轍器、號誌機與轉轍器三者維持固定的操作程序互相鎖定，而不互相衝突、牴觸，用以提高作業效率，並確保機器安全運轉。號誌機間相互聯鎖，是為了避免不同號誌機同時顯示同樣的號誌。因相互聯鎖，所以只要有轉轍器位置不正確，號誌機就無法顯示進行的號誌。號誌機如果顯示進行的號誌，那麼轉轍器就無法扳轉。而轉轍器與轉轍器的聯鎖，是要維持操作順序正常，不讓其單獨操作。
 

2.種類：

聯鎖裝置的分類方有下列幾種：

(1)電氣氣動聯鎖：站內所有轉轍器均用空氣壓力來操作、所有號誌均利用電力，然後統一由號誌樓管理，把號誌的電路跟轉轍器之開關互相聯鎖。此方式為聯鎖之最佳方式。

(2)電氣聯鎖：所有區間鐵軌通電之後，鐵軌可感應列車，由控制中心管理，轉轍器及號誌形成聯鎖。