臺灣地理-2

交通

臺灣交通建設完善，陸路交通便捷，入出口貿易以海運為主，空運為輔。
1.鐵路：
早期臺灣私營鐵路規模最大者為臺糖公司，後由臺鐵專營鐵路，營業路線總長1,146公里，使用1,067公厘（3呎6吋）之窄軌鐵路，沿線多隧道和橋樑，東西鐵路連成一體，成一環島體系。
2.公路：
臺灣地區公路總長20,100公里，其中高速公路主要分布於西部地區，除高速公路外，尚有省道、縣市快速道路等公路網。
3.海運：
(1)以高雄、基隆、臺中、花蓮為四大國際貿易港。
(2)並增闢蘇澳、安平、馬公等次要港口。
4.空運：
以桃園國際機場和高雄國際機場為主要國際機場，航線遍及全球。

貿易

臺灣地區的貿易屬美元集團，主要輸出品為工業產品，主要輸入品為農工原料和資本設備。臺灣地區之兩大貿易國為美國及日本，近年由於政策開放及全球趨勢，中國已成為臺灣最大的貿易往來對象。

人口

依內政部戶政司公怖之統計資料，至民國103年8月底止，臺灣地區總人口數約為2,340萬，人口密度約647人/km2。
1.人口分布（分布不均）：
受地形、交通及產業的影響，人口主要分布於西部平原及盆地，廣大山區則人煙稀少。由此可知，影響臺灣人口分布的主要因素為地形。
(1)人口集中區域：臺灣人口集中於臺北、臺中、高雄三大都會區。
(2)族群分布：
A.原住民：
原住民族約有53萬人，佔總人口數的2﹪，目前，經臺灣政府認定的原住民族有16族：
阿美族    
分佈在中央山脈東側，立霧溪以南，太平洋沿岸的東台縱谷及東海岸平原，大部份居住於平地，只有極少數居於山谷中。
泰雅族    
分布在台灣中北部山區，包括埔里至花蓮連線以北地區。
排灣族    
以台灣南部為活動區域，北起大武山地，南達恆春，西自隘寮，東到太麻里以南海岸。
布農族    
分布於中央山脈海拔一千至二千公尺的山區，廣及於高雄縣那瑪夏鄉、台東縣海端鄉，而以南投縣境為主。
卑南族    
分布於台東縱谷南部。
魯凱族    
分布於高雄縣茂林鄉、屏東縣霧台鄉及台東縣東興村等地。
鄒族    
嘉義縣阿里山鄉，亦分布於南投縣信義鄉，以上合稱為「北鄒」；而分布於高雄縣桃源鄉及那瑪夏鄉兩鄉者，稱之為「南鄒」。
賽夏族    
新竹縣與苗栗縣交界的山區，又分為南、北兩大族群。北賽夏居住於新竹縣五峰鄉，南賽夏居住於苗栗縣南庄鄉與獅潭鄉。
雅美族    
台東的蘭嶼島上的六個村落，為台灣唯一的一支海洋民族。
邵族    
南投縣魚池鄉及水里鄉，大部份邵族人居住日月潭畔的日月村，少部分原來屬頭社系統的邵人，則住在水里鄉頂崁村的大平林。
噶瑪蘭族    
過去居住於宜蘭，目前遷居到花蓮和台東。
太魯閣族    
大致分佈北起於花蓮縣和平溪，南迄紅葉及太平溪這一廣大的山麓地帶，即現行行政體制下的花蓮縣秀林鄉、萬榮鄉及少部份的卓溪鄉立山、崙山等地。
撒奇萊雅族    
主要分佈於台灣東部，大致在今日的花蓮縣境內
賽德克族    
發源地為德鹿灣（Truwan），為現今仁愛鄉春陽溫泉一帶，主要以台灣中部及東部地域為其活動範圍，約介於北方的泰雅族及南方的布農族之間。
拉阿魯哇族    
高雄市桃源區高中里、桃源里以及那瑪夏區瑪雅里。
卡那卡那富族    
高雄市那瑪夏區楠梓仙溪流域兩側，現大部分居住於達卡努瓦里及瑪雅里。
B.漢族：多集中於西部平原、丘陵、臺地等區域。

臺灣古今地名

1.語言別譯名：
(1)歐語相關者：三貂角。
(2)日語相關者：追分、瑞穗、豐田。
(3)原住民語相關者：八芝蘭、赤崁。
2.大陸原鄉地名移植：
(1)原鄉名：漳州察、泉州厝（福建）、潮州寮、海豐厝（廣東）。
(2)閩粵地緣性移民的主觀吉祥命名：福興、福隆、廣興。
(3)血緣性關係者：曾厝、彭屋。
(4)產業活動相關者：廓子、頂廓、油車口、苓雅寮、石滬、滬尾。
(5)土地拓墾相關者：六張犁、七股、五結、王田、官田
(6)房屋建物相關者：蚵寮、枋寮、八塊厝、公館。
(7)與灌溉設施關係：石埤。
3.反映自然環境的地名：
(1)洲：葫蘆洲（陸上沙洲）、外傘頂州（海上沙洲）。
(2)汕：鯤鯓。
(3)崙：中崙、沙崙（崙原意指小岡阜，用於沙地上則表示沙丘）。
(4)坑：深坑、金瓜坑。
(5)坪：大坪林。
(6)崎：大崎腳。
(7)壢：中壢。
(8)墘：埔墘。
(9)崁：大嵙崁。
(10)埔：三重埔、平埔（平地）。