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乘法的邏輯推理範例
桃園大眾捷運公司|2017/06/28
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數字推理
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一元方程式
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推論的限制
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充分條件與必要條件的關聯性
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班次密集性
作者:夏進1.公路:機動性強、班次密集。
2.鐵路:具專用軌道、行駛密度次之。
3.航空:航空管制嚴格,班次密度低。
4.海運:班次密度最低、航程漫長。
能源使用效率
1.鐵路:火車之單位運量僅次於海運,目前鐵路運輸多使用電能轉化為機械能(電力)方式移動,能量轉換、使用效率高。
2.海運:載運量大,耗用大量燃油但航行時能源使用效率高。
3.公路:使用燃油之化學能轉化為熱能再轉為機械能之方式推動,能量轉換、使用效率較低。
4.飛機:亦為使用燃油,然其發動機耗油率高,於跑道滑行時即消耗大量燃油,能源使用效率低。
各種運輸系統優劣比較 |
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優 不佳 |
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迅速與便利性 |
航空 |
鐵路 |
公路 |
海運 |
安全與舒適性 |
航空 |
鐵路 |
海運 |
公路 |
經濟與準時性 |
海運 |
鐵路 |
公路 |
航空 |
班次密集性 |
公路 |
鐵路 |
航空 |
海運 |
能源使用效率 |
鐵路 |
海運 |
公路 |
航空 |
運輸規劃
一、運輸規劃(Transportation Planning)之定義
運輸規劃指將系列運輸相關活動、措施,按照資源、時間等限制條件作有系統的安排及執行、監督,以達成特定之目標與目的;就本質而言,運輸規劃是一套符合程序性邏輯架構的作業流程,包含系統回饋(Feed back)步驟,具有完整的循環過程。
(一)運輸規劃的對象
1.交通(運輸)形態:
藉由觀察交通現況,找出其因果關係並預測未來趨勢。
2.土地使用:
運輸需求為衍生(間接)需求(Derived Demand),土地使用形態即反映運輸分布形態。
3.運具:
運具間存在競爭替代關係,由提供之服務水準決定其消長。
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百科問與答