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乘法的邏輯推理範例
桃園大眾捷運公司|2017/06/28
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數字推理
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一元方程式
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推論的限制
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充分條件與必要條件的關聯性
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桃園機場營運計畫目標
作者:夏進臺灣桃園國際機場係國家面對世界的門戶。提供機場出入旅客安全、便利、舒適、高水準的捷運服務,為先進國家的重要表徵。本臺灣桃園國際機場聯外捷運系統建設計畫,為政府「新十大建設」項目之一,將連結桃園國際機場與臺北車站、高鐵桃園車站等交通運輸樞紐,使國際航線與國內交通網路緊密結合。本計畫並可配合沿線既有都市發展,帶動地方繁榮,促進城鄉均衡。
計畫路線
(一)本捷運系統路線起
自臺灣桃園國際機場第二航廈,往東經第一航廈,沿線經過桃園市蘆竹區、新北市林口區、桃園市龜山區、新北市新莊區、泰山區、三重區後進入臺北市臺北車站特定專用區;往南則經高鐵桃園車站至中壢市環北站,未來預計延伸至中壢火車站,並採分階段完工通車辦理。
(二)路線全長約51.03公里
其中地下段約10.92公里,高架段約40.11公里。沿途共設22座車站,包括15座高架車站、7座地下車站;並設置青埔與蘆竹兩處維修機廠。工程建設總經費約1,138.5億元。
計畫特性
兼具機場聯外及都會捷運功能
(一)為因應不同旅客的需求
本捷運系統將分別提供直達車及普通車兩種不同的服務:
1.『直達車』係專為航空旅客所設計,提供快速、停站少的服務;從臺北市中心A1站出發,停靠新北產業園區A3站、長庚醫院A8站、臺灣桃園國際機場第一航廈A12站、第二航廈A13站,及第三航廈A14站。
2.『普通車』係為都會通勤所設計,與直達車共用路軌營運,將從A1至A21每站停靠。預期大部分的機場員工,以及至臺北市區上班的旅客,將會使用普通車通勤。
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