桃園機場之建築風貌

(一)本機場捷運系統

除提供旅客便捷及安全的服務之外，也同樣重視舒適及美觀的感受。為強調串聯國際機場的意象，全線建築設計的主要概念設定為『飛行協奏』。希望藉由本捷運系統傳遞飛行的想像，並在設計中融合地緣特色，建構本捷運系統成為與環境共鳴的新交通動脈。

(二)全線各車站則依其所在區位

分別採用三個主要的都市設計策略：以『城市廣場』構築都會區內的車站空間，以『特區公園』創造特區內的車站場所環境，以『田野花園』作為田野區內車站空間主軸。

工程效益

(一)機場捷運系統興建完成後

將以軌道運輸系統串聯臺灣桃園國際機場至高鐵／臺鐵車站、臺北捷運淡水線、板南線及未來的新莊線、環狀線，形成更完備、更便捷的複合運輸系統。

(二)未來搭乘直達車

由A1站(臺北車站)至臺灣桃園國際機場，僅需約35分鐘。不僅縮短旅客往返機場的旅運時間，亦可有效舒緩高速公路的車潮，減輕耗油量、空氣污染等社會成本。航空旅客並可藉由預辦登機服務，提早在市區車站託運行李、取得登機證，而毋須帶著行李在市區購物或洽公。

(三)隨著機場捷運完工通車

捷運路線及車站周邊土地將可透過多功能共同開發，大幅提升整體價值及發展利益。

轉乘規劃

機場捷運系統興建完成後，將以軌道運輸系統串聯臺灣桃園國際機場至高鐵/臺鐵車站、臺北捷運淡水線、板南線及未來的新莊線、環狀線，形成更完備、更便捷的複合運輸系統。於A2站及A3站分別規劃與台北捷運新莊線及台北捷運環狀線直接轉乘之功能；中南部旅客可經由高鐵桃園車站直接由A18站轉乘至桃園國際機場。