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旅次的分類
作者:陳雲飛1.依旅次目的(Trip Purpose)區分:
運輸旅次之目的即指旅客在終點的活動,分為下列數種:
(1)家旅次(Home-based Trip):旅次兩端點中「有一端」為家即為家旅次。屬廣義旅次,界定上「不論家是起點或迄點,均以家為產生點,另一端為吸引點」為家旅次之特點。家旅次在旅次調查中通常佔有極高的比例。依據不同的活動目的,按旅次區分為:
A. 家-工作旅次。
B. 家-購物旅次。
C. 家-學校旅次。
D. 家-其他旅次(商務、社交、娛樂)。
(2)非家旅次(Non Home-based Trip):旅次之起點與迄點均非家者,即屬非家旅次。
2.依旅次之空間分布區分:
依旅次起迄點是否位於同一區域的性質,可分以下三類:
(1)區內旅次:旅次起點及迄點均在同一研究區域內。
(2)區間旅次:旅次的起點或迄點,有一端在研究區域內,另一端在研究區域外。
(3)過境旅次:旅次的起點及迄點均在研究區域外,僅旅行的行程經過該區域。
旅次特性分析項目
旅次分析目的探討旅次之時間分布(Temporal Distribution)與空間分布(Spatial Distribution),其分析項目有:
1.旅次
目的。
2.旅次
的起點。
3.旅次
的迄點。
4.發生
旅次的時間。
5.使用
的交通運輸方式。
6.選擇
的路線。
7.旅次
發生的頻率(次/日、次/月、次/年)。
不同旅次目的之意涵
旅次目的會影響旅運工具、旅運時間、旅運服務項目的選擇,旅次目的可做為交通分析中獨立的區隔模式,研究下列重點:
旅運工具的選擇:
商務旅客重視效率,故多選擇航空或是高鐵,並以計程車接駁的運輸方式。觀光以遊憩為目的,效率並非首要條件。通勤者則於選擇運具時對價格和效率之平衡較在意。
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