我國提升公共運輸運量之政策

(一)交通部

目前係以2025年公共運輸使用率提升至30%為長期目標，在此目標下，包括高鐵、臺鐵、公路客運、捷運、市區公車以及計程車等各公共運輸之運量必須較現況要有顯著的提升。基上，研提提升公共運輸運量實質減量推動措施如下。

1.提升高鐵運量：

運量於2020、2025 年分別提升至173億與196 億延人公里。

2.提升臺鐵運量：

運量於2020、2025 年分別提升至107.3億與117.2 億延人公里。

3.提升國道客運運量：

運量於2020、2025 年分別提升至92 億與101 億延人公里。

4.提升臺北大眾捷運運量：

運量於2020 年提升至70 億延人公里。

5.提升臺中大眾捷運運量：

運量於2020、2025 年分別提升至3.1 億與3.7 億延人公里。

6.提升臺中公車捷運(BRT)運量：

運量於2020、2025年分別提升至1.77 億與1.98 億延人公里。

7.提升高雄大眾捷運運量：

運量於2020、2025 年分別提升至6.3 億與8.8 億延人公里。

8.提升機場捷運運量：

運量於2020、2025 年分別提升至6.12 億與6.76 億延人公里。

9.提升市區公車運量：

運量於2020、2025 年分別提升至75.4 億與78.8 億延人公里。

10.提升市區計程車運量：

運量於2020、2025 年分別提升至26.3 億與27.7 億延人公里。

(二)除了從運量提升

來達到公共運輸實質減量之效果外，另一方面亦需透過相關能力建構措施之推動，以協助營造有利於公共運輸發展之環境，促進公共運輸使用率之提升，進而確保公共運輸之永續發展。有關提升公共運輸運量能力構建推動措施研提如下。