平交道的種類

目前臺灣鐵路局將平交道分為下列六種：

1.第一種平交道：

設遮斷器及警報裝置，並應晝夜派看柵工駐守。

2.第二種平交道：

設遮斷器及警報裝置，並應每日在規定時間內派看柵工駐守。

3.第三種平交道(簡稱三甲)：

設自動警報裝置及自動遮斷器，不派看柵工駐守。

4.半封閉式平交道(簡稱半封)：

設置標準同第三種甲平交道，僅留開口1.5公尺寬供行人及機踏車通行。

5.人工控制平交道(簡稱手控)：

設遮斷器及警報裝置，僅於列車通過時以人工操作。

6.專用平交道(簡稱專用)：

專供特定廠商、公司或行號使用之平交道，其看柵工及設備由廠商自行提供。

(三)平交道防護設施

1.遮斷裝置：

即「柵欄」，用於阻斷公路行人及車輛進入。依其功能可分為手動及自動：

(1)手動遮斷機：看柵人員依列車接近平交道之訊息，操作開關藉以控制遮斷機之上昇或下降。

(2)自動遮斷機：列車或車輛接近平交道時，先自動啟動警報裝置(閃光燈及警音)約6~8秒後，遮斷機自動降下，俟列車或車輛通過平交道後，自動停止警報，並上昇遮斷機。

2.警報裝置：

警報鈴聲，在列車到達平交道前，應有20秒以上的警告時間，以提醒行人和車輛的注意。

(1)列車接近裝置：

列車接近時，以音響或表示燈等供看守人員操作警報依據之裝置。用於有人看守之平交道。

(2)障礙物自動偵測裝置：

平交道有列車或車輛接近時，自動偵測平交道上有無汽、卡車等障礙物之裝置。如偵測到障礙物則系統會即時發出警告，使列車司機員採取適當措施，避免發生平交道事故，確保行車安全。

3.限高架：

鐵路平交道兩端適當地點設置限高架的裝置，以防範衝撞平交道上方架設之電車線。