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公路總局變革 「資位制」改「簡薦委制」
發文時間:6/30/2016

公路總局變革 「資位制」改「簡薦委制」

立法院昨(29日)初審通過「交通部公路總局組織條例修正草案」,將現行適用「交通事業資位制」的公路總局,改制為與一般公務機關相同、以「簡薦委制」任用人員,希望藉此提升新進人員待遇,有效吸引優秀人才投入。預計今年底或明年初,即可正式實施。

立法院初審通過 將公路總局改制為「簡薦委制」

公路總局局長趙興華表示,過去公路總局向來都是通過高普考的考生心中分發的前3志願。但近兩年,人力缺口已高達570人。依據行政院組織法規定,行政院下設「交通及建設部」,但考量整體行政組織改革恐怕無法於短期內完成,為避免公總人力缺口持續擴大,因此立法院29日趕在今年7月高普考前,初審通過「公路總局組織法」,將公路總局改制為「簡薦委制」。

交通部所屬機關目前只有公路總局、台灣鐵路管理局及國道高速公路局3個單位任用人員,是採「資位制」,與其他公務機關的「簡薦委制」不同,薪資待遇雖有利於資深人員,但新進人員的薪資福利卻遠較其他公務機關差,除了起薪少了新台幣2千到5千元不等,也沒有結婚生育等補助,轉到其他公務機關時,還面臨薪點無法提敘、年資無法併計的難題,導致近年屢屢面臨招不到新人的窘境。

公路總局組織法初審通過 預計年底或明年初正式改制

據中央廣播電台報導,公路局長趙興華說明,希望今年10月分發時,能有效吸引優秀的人才投入公路總局服務。趙興華說:『就是說,我們改成「簡薦委」,就不適用「資位制」了,跟行政機關的簡薦委是一樣的。就是今年高普考分發,大家可以來填公路局了,因為公路局有完整的體系、訓練的體系,所以進來的話,你工程人員或是交管人員,我們都有完整的訓練體系,所以進來的人員都是很優秀的。』

公路總局組織法初審通過後,預計今年底或明年初即可正式改制。不過由於資位制對資深人員較有利,為避免公總資深人員改制後,面臨薪點無法提敘,薪資再遭轉降的問題,因此立法院也給予公總8年的改制過渡期,過渡期間採資位、簡薦委雙軌制。

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